Voici peut-être la berline la plus bestiale du monde

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    22 February 2021     2 min.
Voici peut-être la berline la plus bestiale du monde

La berline la plus bestiale du monde, à ce jour, est cette Brabus 800 qui offre 800 CV de puissance et 1 000 Nm de couple maximal.

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C’est la Brabus 800 et elle pourrait bien être la berline la plus bestiale du monde. Les constructeurs automobiles de luxe se livrent un duel acharné pour remporter la bataille des performances. Cette Brabus 800 est en tête, même si certains conducteurs pourraient considérer que la Porsche Taycan Turbo ou la Tesla Model S sont des gagnantes dignes de ce nom.

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Cette Brabus 800 est développée sur une Mercedes-Benz GT 63 S AMG et propose un moteur V8 biturbo aux performances qu’on ne trouve habituellement que sur une supercar. Quelle est la différence ? Eh bien, dans cette berline, vous pouvez profiter d’un voyage en compagnie de toute votre famille.

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Voici la berline la plus bestiale du monde

L’habitacle est une véritable folie : les tapis sont bordés de la lettre B de Brabus et les garnitures intérieures sont en fibre de carbone. Le préparateur allemand a installé ses propres calculateurs sur la Mercedes-Benz, ce qui permet de porter sa puissance à 800 CV et son couple maximal à 1 000 Nm. Grâce à tout cela, la Brabus 800 peut passer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.

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La vitesse maximale est limitée électroniquement à 315 km/h. Parmi les modifications, on remarque le nouveau système d’échappement avec sorties en titane et fibre de carbone. Un accessoire qui lui confère une valeur unique : son son. Les autres constructeurs ne pourront jamais y parvenir. L’esthétique est impressionnante. Elle est disponible en bleu nuit ou en noir mat, avec de petites et élégantes bandes chromées au bout des bas de caisse en fibre de carbone.

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Les rétroviseurs, les pare-chocs et certains éléments extérieurs sont également en fibre de carbone. Elle est équipée de jantes à dimensions doubles : 21 pouces sur l’essieu avant et 22 pouces sur l’essieu arrière. Côté pneumatiques, elle chausse des 275/35 à l’avant et des 335/25 à l’arrière. Je ne sais pas pour vous, mais j’ai terriblement envie de me mettre au volant et de partir en voyage entourée des miens. Vous venez ?

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