Voici une Mercedes-AMG E63S State, mais ce n'est pas le break que vous imaginez

Bien qu’il s’agisse d’une Mercedes, lorsqu’on pense à une voiture familiale, on ne s’attend pas à un véhicule excessivement puissant ni doté d’équipements que l’on trouverait plutôt sur d’autres types de véhicules. Mais bien sûr, tout le monde n’est pas satisfait de la voiture sortie d’usine et, même si l’on souhaite rouler en toute sécurité avec ses enfants, on veut aussi conduire une voiture superbe, attrayante et puissante. C’est pourquoi le préparateur Wheelsandmore a estimé qu’un père ou une mère de famille n’a pas à conduire une voiture ordinaire. La Mercedes-AMG E65S State n’est pas une voiture quelconque, assurément, mais avec le travail réalisé dans cette transformation, elle devient bien plus que cela.

Ce pack a été conçu pour que le break haut de gamme se rapproche spectaculairement de ce que pourrait offrir une supercar. Commençons par les données « d’usine ». La Mercedes-AMG E65S State est équipée d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui développe 612 CV, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Pour un break familial, c’est remarquable.

Le kit de personnalisation proposé par Wheelsandmore coûte environ 3 800 euros en Allemagne et augmente la puissance du bloc jusqu’à 702 CV, avec un couple maximal de 965 Nm. Une puissance qui procure une sensation incroyable au volant. En matière d’accélération, le gain est de quelques dixièmes de seconde, ce qui rapproche cette voiture de nombreuses véritables supercars.

Il existe deux versions plus douces de ce modèle. La première développe 641 CV avec un couple maximal de 920 Nm, et la seconde 670 CV avec un couple maximal de 960 Nm. Dans les trois versions, il est possible de faire en sorte que le calculateur du véhicule supprime la limitation de vitesse maximale, permettant à la Mercedes-AMG E63S State de rouler à toute la vitesse dont elle est capable. Et ça, pour l’instant, on ne sait pas à quel chiffre cela correspond.

La suspension a été réglée pour conserver le contrôle du véhicule, et les jantes ont été remplacées : des 10 x 21 pouces à l’avant et des 11 x 21 à l’arrière, chaussées respectivement de pneus 265/30 et 295/25. Profitez des photos, qui montrent le travail réalisé sur la voiture.