To jest Mercedes-AMG E63S State, ale nie jest to kombi, jakiego można by się spodziewać

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 May 2018     2 min.
To jest Mercedes-AMG E63S State, ale nie jest to kombi, jakiego można by się spodziewać

Tuner Wheelsandmore ingerował w ten rodzinny model Mercedes, który sam w sobie jest spektakularny, i przekształcił go w potężnego superSamochodu sportowego

Chociaż jest to Mercedes, kiedy myślimy o samochodzie rodzinnym, nie spodziewamy się zbyt mocnego auta ani wyposażenia, jakie można znaleźć w innych typach pojazdów. Ale oczywiście nie wszyscy są zadowoleni z samochodu fabrycznego i choć chcą czuć się bezpiecznie ze swoimi dziećmi, chcą też jeździć świetnym, atrakcyjnym i mocnym autem. Dlatego tuner Wheelsandmore uznał, że ojciec lub matka rodziny nie muszą jeździć byle jakim samochodem. Mercedes-AMG E65S State to z pewnością nie jest byle jaki samochód, ale dzięki pracy wykonanej podczas tej przeróbki staje się czymś więcej.

Ten pakiet został zaprojektowany tak, aby rodzinne kombi z górnej półki spektakularnie zbliżyło się do tego, co mógłby zaoferować superSamochód sportowy. Zacznijmy najpierw od danych “fabrycznych“. Mercedes-AMG E65S State wyposażony jest w dwuturbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,0 litra, który generuje 612 KM, pozwalając mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. To nie lada wyczyn jak na samochód rodzinny.

Pakiet personalizacji oferowany przez Wheelsandmore kosztuje w Niemczech około 3 800 euro i zwiększa moc silnika do 702 KM oraz maksymalny moment obrotowy do 965 Nm. Moc ta zapewnia niesamowite wrażenia za kierownicą. Jeśli chodzi o przyspieszenie, czas ulega skróceniu o kilka dziesiątych sekundy, co zbliża ten samochód do tego, co oferują wiele z uznawanych za superSamochody sportowe.

Istnieją dwie łagodniejsze wersje tego modelu. Pierwsza z nich oferuje 641 KM i maksymalny moment obrotowy 920 Nm, a druga 670 KM i maksymalny moment obrotowy 960 Nm. We wszystkich trzech wersjach istnieje możliwość, że sterownik ECU zainstalowany w samochodzie wyeliminuje ograniczenie maksymalnej prędkości, a Mercedes-AMG E63S Estate rozpędzi się do pełnej prędkości, na jaką jest zdolny. Jaka to będzie wartość, na razie nie wiadomo.

Zawieszenie zostało dostosowane, aby utrzymać kontrolę nad samochodem, a felgi wymieniono na modele o rozmiarze 10 x 21 cali z przodu i 11 x 21 z tyłu, na które założono opony 265/30 i 295/25. Ciesz się zdjęciami, które pokazują wykonaną pracę przy samochodzie.

Deja un comentario