Volkswagen Golf R Variant ; 300 CV, 5 places et coffre pour toute la famille

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 November 2014     2 min.
Volkswagen Golf R Variant ; 300 CV, 5 places et coffre pour toute la famille

Golf R Variant 3

Volkswagen a officialisé l’arrivée de l’une des variantes les plus fougueuses de la gamme Golf. Il s’agit de la Golf R Variant, qui fera le bonheur des pères de famille les plus « passionnés ».

Bien qu’il s’agisse d’un secret de polichinelle après les nombreuses rumeurs et les nombreuses photos volées du modèle, l’arrivée d’un modèle pour le moins spécial ne cesse de surprendre.

Cette Golf R Variant se couronne comme la Golf la plus spéciale et exclusive de toute la gamme actuelle de la compacte allemande. Il n’avait jamais existé une Golf aussi puissante, encore moins en carrosserie familiale, jusqu’à l’arrivée de cette septième génération, qui a apporté le chiffre magique de 300 CV.

Golf R Variant 2

Le design extérieur de la Golf R Variant est le résultat de la combinaison d’une Golf R et d’une Golf Variant. Si on l’observe de face, il sera pratiquement impossible de se rendre compte qu’on se trouve face à une Golf R aux ambitions familiales. Les vues latérale et arrière, bien sûr, révèlent l’ajout qui fait de la Golf Variant la Golf la plus polyvalente de toutes.
L’arrière attire fortement l’attention grâce à son pare-chocs sportif et à ses quatre sorties d’échappement ovales.

À l’intérieur, c’est à peu près la même chose : on ne se rend pas compte qu’on se trouve face à une Golf Variant tant qu’on ne jette pas un coup d’œil en arrière. L’habitacle est identique à celui de la Golf R, ce qui implique des sièges enveloppants partiellement recouverts de cuir, des détails laqués en noir brillant et une instrumentation spécifique, entre autres.

Golf R Variant 6

Le moteur reste inchangé par rapport à la version compacte. Il s’agit d’un 2.0 TSI de 300 CV et 380 NM, qui propulsent la familiale allemande de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, avec une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Sa consommation moyenne est annoncée à 7 litres pile.

Sa commercialisation est prévue pour le printemps 2015, tandis que les premières livraisons sont prévues pour l’été prochain.

Source | Volkswagen

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