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Volkswagen ID.4, Kia EV6 ou Ford Mustang Mach-e, lequel est le plus rapide ?
Le Volkswagen ID.4, la Kia EV6 et la Ford Mustang Mach-e sont mises à l’épreuve : y a-t-il un vainqueur net ?

Les SUV électriques moyens révolutionnent le marché, et c’est sur ce segment que la plupart des constructeurs cherchent à s’imposer. Mais lequel est le plus rapide ? Nous mettons à l’épreuve trois des modèles les plus en vue du moment : le Volkswagen ID.4, la Ford Mustang Mach-e et la Kia EV6.
C’est ce qu’a tenté de découvrir CarWow, en opposant le Volkswagen ID.4 à la Ford Mustang Mach-E et à la Kia EV6. Cependant, pour rendre la course intéressante, la chaîne a dû sélectionner les véhicules avec soin, et tous ne se situent pas au même niveau dans leur propre segment.
Alors que le présentateur Mat Watson a dû conduire le Volkswagen ID.4 GTX, la version la plus rapide et la plus puissante du véhicule en vente, les deux autres sont plus modestes en termes d’équipement. Ce n’est pas qu’aucun constructeur ne propose une version haute performance, mais plutôt que les portes auraient été arrachées avec le ID.4 GTX.
Avez-vous un favori net ?

Avec un nom qui rend hommage à la légendaire lignée GTI, élément incontournable des compactes depuis plus de 40 ans, la première électrique sportive de Volkswagen, devrait au moins pouvoir rivaliser avec le modèle de milieu de gamme de ses concurrentes.
Bien que, comme les autres dans ce test, le Volkswagen dispose de moteurs sur les essieux avant et arrière qui entraînent les quatre roues, ceux-ci combinent leur puissance pour générer 300 CV. Pendant ce temps, la Kia EV6 développe 325 CV et la Ford Mustang Mach-E 350 CV.
L’écart en couple maximal est encore plus important : le Volkswagen délivre 470 Nm contre 580 Nm pour la Ford. Curieusement, la Kia affiche en réalité le chiffre le plus élevé avec 605 Nm, ce qui en fait en réalité le véhicule le plus rapide de ce test.
Les résultats des trois essais sont donc prévisibles, du moins du point de vue du Volkswagen. Pesant plus lourd que ses concurrentes et développant moins de puissance, il termine dernier de l’épreuve avec 14,3 secondes.
https://youtu.be/gCG5Sgzj-8E
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