Elektromos autók Otras competiciones
Volkswagen ID.4, Kia EV6 vagy Ford Mustang Mach-e, melyik a gyorsabb?
Az Volkswagen ID.4, az Kia EV6 és az Ford Mustang Mach-e próbát tesz, van-e egyértelmű győztes?

A közepes méretű, teljesen elektromos SUV-ok forradalmasítják a piacot, és ez az a szegmens, amelyet a legtöbb gyártó meg akar hódítani, de melyik a gyorsabb? Három a jelenleg legnépszerűbb modellt tesszük próbára: az Volkswagen ID.4-et, az Ford Mustang Mach-e-t és az Kia EV6-ot.
Ezt próbálta kideríteni a CarWow, az Volkswagen ID.4-et az Ford Mustang Mach-E és az Kia EV6 ellen állítva. Egy szórakoztató versenyhez azonban a csatorna gondosan kellett kiválasztsa a járműveket, és nem mind azonos helyet foglal el a saját szegmensében.
Míg Mat Watson műsorvezető kénytelen volt az Volkswagen ID.4 GTX-et vezetni, az értékesítésben lévő jármű leggyorsabb és legerősebb változatát, a másik kettő felszereltségi szintje szerényebb. Ez nem azért van, mert egyik autógyártó sem kínál nagy teljesítményű változatot, hanem mert az ID.4 GTX-ét így az ajtók repülnének le.
Van kedvenced?

A legendás GTI modellsorozatra utaló névvel, amely több mint 40 éve a kompakt autók alapeleme, az első elektromos sportautó az Volkswagen modellből, legalább versenyezhet a középkategóriás versenytársaival.
Bár a többiekhez hasonlóan az Volkswagen is rendelkezik elülső és hátsó tengelyre szerelt motorokkal, amelyek mind a négy kereket hajtják, együtt 300 LE-t termelnek. Eközben az Kia EV6 325 LE-t termel, az Ford Mustang Mach-E pedig 350 LE-t.
A maximális nyomatékbeli különbség még nagyobb: az Volkswagen 470 Nm-t, míg az Ford 580 Nm-t termel. Érdekes módon az Kia valójában a legnagyobb értéket éri el, 605 Nm-rel, ami gyakorlatilag a leggyorsabb járművé teszi ezen a teszten.
A három teszt eredményei így kiszámíthatók, legalábbis az Volkswagen szempontjából. Nagyobb tömege és kisebb teljesítménye miatt a 14,3 másodperccel az utolsó helyen végez a tesztben.
https://youtu.be/gCG5Sgzj-8E
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól