Volvo préparerait une voiture hybride ou électrique du segment B

Dans ce qui serait son premier véhicule du segment B, Volvo a commencé le développement d’un hybride ou d’un électrique. Cette décision intervient après que la firme suédoise a enregistré de bons chiffres de vente de sa V60 Plug-in Hybrid. Mais Volvo profitera également du succès que connaissent les plus petites voitures du marché, en s’appuyant sur l’expérience de ses partenaires de Geely.

Les deux constructeurs prévoient de commencer à travailler sur la nouvelle plateforme Scalable Platform Architecture, qui sera essentielle pour le renouvellement de l’ensemble de leurs modèles à partir de 2015. Concernant le projet du segment B, Volvo reconnaît avoir eu des discussions avec les représentants de Geely, concluant qu’il lui faudra un partenaire stratégique qui l’aide au moins à définir la plateforme sur laquelle le véhicule sera construit, tout en garantissant la présence d’une motorisation électrique ou hybride.

Volvo s’est rendu compte qu’il pouvait associer le succès de la V60 Plug-in Hybrid à un modèle plus économique. Alors qu’avant le lancement de l’hybride Volvo espérait vendre 5 000 unités, ses dernières estimations font état de la possibilité d’écouler environ 10 000 exemplaires de la V60 hybride sur le marché, principalement dans les pays du nord de l’Europe.

Les superminis ne dégagent pas une marge bénéficiaire très importante, sauf s’ils se vendent en quantités presque exagérées. Cependant, il s’agit du segment qui a connu la croissance la plus forte ces dernières années, avec celui des voitures à bas coût. Une rechargeable du segment B aidera également Volvo à atteindre plus facilement tous les objectifs que la CE fixera à l’avenir en matière de niveaux d’émissions. La compagnie suédoise y a intérêt, mais d’autres n’ont pas jugé opportun de s’associer à elle pour le moment. Nous verrons si les Suédois décident finalement de se lancer seuls dans le segment B.

Source : Autocar