Volvo تستعد لإطلاق سيارة هجينة أو كهربائية من فئة B

في ما سيكون أول سيارة لها من فئة B، بدأت Volvo تطوير هجينة أو كهربائية. وجاء القرار بعد أن سجلت العلامة السويدية أرقام مبيعات جيدة لطراز V60 Plug-in Hybrid. كما ستستفيد Volvo أيضا من النجاح الذي تحققه السيارات الصغيرة في السوق، مستعينة في ذلك بخبرة شركائها في Geely.

وتخطط الشركتان للبدء في العمل على المنصة الجديدة Scalable Platform Architecture، التي ستكون أساسية لتجديد جميع طرازاتهما ابتداء من عام 2015. أما بالنسبة لمشروع الفئة B، فتعترف Volvo بأنها أجرت نقاشات مع ممثلي Geely، وخلصت إلى أنها ستحتاج إلى شريك استراتيجي يساعد على الأقل في تحديد المنصة التي ستُبنى عليها السيارة، إضافة إلى ضمان توفر نظام الدفع الكهربائي أو الهجين.

أدركت Volvo أنه يمكنها ربط نجاح V60 Plug-in Hybrid بطراز أكثر اقتصادا. فإذا كانت تتوقع قبل إطلاق النسخة الهجينة بيع 5000 وحدة، فإن تقديراتها الأحدث تشير إلى إمكانية طرح نحو 10000 طراز من V60 الهجينة في السوق، خاصة في دول شمال أوروبا.

لا تحقق فئة Supermini هامش ربح واسعا، إلا إذا بيعت بأعداد كبيرة جدا. ومع ذلك، فهي الفئة الأسرع نموا في السنوات الأخيرة، إلى جانب فئة السيارات منخفضة التكلفة. كما أن طراز قابل للشحن من الفئة B سيساعد Volvo على تجاوز المعايير التي ستضعها المفوضية الأوروبية مستقبلا كمرجع لمستويات الانبعاثات بسهولة أكبر. الأمر يناسب الشركة السويدية، لكن آخرين لم يروا من المناسب الشراكة معها حتى الآن. وسنرى ما إذا كان السويديون سيقررون خوض فئة B بمفردهم في النهاية.

المصدر: Autocar