Voulez-vous transformer votre Ferrari à boîte automatique en boîte manuelle ? Nous vous aidons

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 16 July 2019 3 min.

Voulez-vous transformer votre Ferrari à boîte automatique en boîte manuelle ? Nous vous aidons.

Voulez-vous transformer votre Ferrari à boîte automatique en boîte manuelle ? Nous vous aidons. Lorsque la Ferrari 458 a été dévoilée pour la première fois en 2009, elle a reçu une reconnaissance presque unanime. Elle était meilleure que la Ferrari F430 qu’elle remplaçait et était équipée d’un moteur V8 atmosphérique de 4,5 litres capable de produire la bagatelle de 562 CV, elle était aussi beaucoup plus rapide.

Il y avait un seul problème : elle ne proposait pas d’option avec une boîte de vitesses manuelle. La boîte à double embrayage de la Ferrari 458 était plus rapide que ce qu’un humain pouvait changer, mais pour les puristes de la conduite manuelle, elle ne pouvait pas offrir d’alternative adéquate au plaisir d’enchaîner les rapports d’une boîte manuelle.

Ferrari n’a jamais proposé une Ferrari 458 avec une transmission manuelle, mais les responsables d’European Auto Group, EAG, basé à San Antonio, au Texas, veulent être les premiers à en construire une. Vous vous souvenez peut-être d’European Auto Group comme des développeurs de la toute première Ferrari 430 Scuderia au monde, ils savent donc clairement ce qu’ils font.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=UyMbAOZm_w4

Ferrari 458, réussiront-ils à la passer en manuelle ?

Art Bartosik, propriétaire d’European Auto Group, a déclaré que « les gens demandent une Ferrari 458 et une Ferrari 488 manuelles. S’il n’y avait pas de demande, nous ne le ferions pas ». L’AEG est déjà submergée de propriétaires de Ferrari F430 qui veulent changer et relever un défi bien plus grand.

Contrairement à la Ferrari F430, qui disposait d’une option manuelle d’usine, la « transmission de la Ferrari 458 doit être remplacée par une boîte à six rapports car elle est équipée d’un double embrayage ». Ainsi, alors que la 430 peut être convertie en manuelle sans échange, la 458 nécessitera une nouvelle transmission. Bartosik n’a pas précisé quelle transmission il utilisera, mais il a mentionné que l’approvisionnement est limité et que seules 10 ou 11 unités pourront être construites.

« Nous avons déjà une liste, mais les gens devraient commencer à faire la queue ». « Ce sera exclusif ». Le développement de la voiture est encore à quelques mois de son achèvement, mais l’AEG dispose d’un prototype. Le propriétaire d’EAG affirme que l’achèvement est « à quelques mois, mais les réservations sont déjà en cours ». EAG devrait pouvoir commencer à livrer des voitures aux clients en janvier 2020.

Une fois la 458 terminée, le magasin prévoit déjà d’autres conversions en manuelle. « La Lamborghini Huracán est certainement sur la liste ». « Nous avons reçu un grand nombre de demandes. Les gens veulent une Lamborghini manuelle à six rapports avec transmission intégrale. S’ils le souhaitent, nous la leur donnerons. La Huracán devrait être plus facile que la Ferrari car il y a des éléments cachés qui nous laissent plus de flexibilité ».

Nous ne pouvons pas attendre de voir le produit fini et de le prendre sur la route pour un essai. Les propriétaires d’une Ferrari 458 qui souhaitent rendre leur voiture plus unique peuvent déjà se préparer à sortir leur carnet de chèques.

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