Vous avez une Renault Clio à 120 euros/mois, mais qu'y a-t-il derrière cette offre ?

Les citadines et compactes commencent à proposer une série de technologies plus typiques des grandes berlines que des véhicules de leur catégorie. Un exemple clair de cette avancée importante est la nouvelle Renault Clio, un modèle qui mise sur un arsenal de nouveautés impensable il y a quelques années dans une voiture de son segment. Cependant, la marque au losange a su garder son sang-froid et continuer à offrir un excellent rapport qualité-prix dans l’ensemble de sa gamme, ce qui s’est accentué grâce à cette nouvelle offre qui permet de s’offrir une Renault Clio pour 120 euros/mois.

Cependant, derrière toute offre se cachent une série de conditions qui doivent être analysées, car sinon nous risquons de tomber sur des mauvaises surprises. C’est pourquoi, avant de prendre une décision, il faut lire attentivement les petits caractères de toute offre ou remise, aussi alléchante qu’elle puisse paraître à première vue.

Qu’emporte-t-on avec cette offre de la Renault Clio ?

Bien, avant d’analyser tous les détails, nous devons garder à l’esprit que les offres sont généralement associées à une version précise, et le cas de la Renault Clio ne fait pas exception. Plus précisément, ceux qui sont intéressés par cette formule de paiement alléchante doivent savoir qu’elle ne sera applicable qu’à la Clio Intens équipée du moteur SCe de 72 CV.

Cette finition comprend en équipement de série un écran tactile de 7 pouces sans navigation, des jantes de 16 pouces, des feux LED, une aide au maintien dans la voie, un régulateur de vitesse et une aide au freinage, entre autres. Quant au moteur, il s’agit d’un trois cylindres de puissance modeste, avec 72 CV et 95 Nm de couple, des chiffres qui permettront d’obtenir une consommation contenue et de faire face à l’environnement urbain.

Mais qu’y a-t-il derrière cette offre pour la Renault Clio ?

Tout d’abord, nous devons être conscients que ce n’est pas aussi simple que d’aller chez le concessionnaire, de commander notre Clio et de commencer à payer cette mensualité. Nous devons accepter une série de conditions qui, selon nos besoins et nos circonstances, peuvent nous intéresser plus ou moins.

Nous devrons faire face à une échéance de 49 mois à 120 euros et à un TAEG de 10,13 %. De plus, nous devrons verser un apport initial de 576,46 euros et une mensualité finale de 7 855,68 euros, financer un minimum de 6 000 euros et accepter une durée minimale d’engagement de 36 mois. Dans le cas de la mensualité de 120 euros/mois proposée par la marque elle-même, nous devrons financer un total de 10 379,60 euros, un montant qui, avec le TIN à 8,65 % et le TAEG mentionné précédemment, atteint 14 513,91 euros, contre 10 956,06 euros que nous paierions comptant grâce aux promotions de la marque elle-même.

Quelles autres options existent sur le marché face à la Renault Clio ?

Bien que la Renault Clio soit l’une des citadines offrant le meilleur rapport qualité-prix, nous devons aussi tenir compte d’autres options. Actuellement, la gamme de modèles de ce segment est très vaste, ce qui fait que des véhicules comme la Volkswagen Polo ou la Ford Fiesta deviennent des candidats sérieux si nous envisageons l’achat d’une citadine.

La Seat Ibiza doit aussi figurer parmi nos options grâce à son prix serré. Mais si notre budget est plutôt confortable, nous pourrons toujours opter pour le cousin germain de l’espagnole, la Audi A1, l’une des options premium du segment dans lequel s’inscrit la Renault Clio.

Si nous voulons préserver notre économie sans trop dépenser en carburant, nous pourrons toujours opter pour la nouvelle Toyota Yaris, un modèle qui, comme le veut la tradition, fait appel à l’hybridation pour réduire les émissions et la consommation.

Fiche technique de cette voiture

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