Xiaomi écarte la commercialisation en Europe de la SU7 ou de tout autre futur modèle

Xiaomi vient d’annoncer avoir mené à bien avec succès l’extension prévue de la capacité de production de son usine. Cela lui permettra prochainement d’atteindre son objectif de mettre sur le marché 100 000 véhicules par an. La direction de l’entreprise estime que cela sera réalisé à partir du mois de novembre prochain. Deux mois avant la date initialement prévue.

Le constructeur chinois nourrit cependant des ambitions encore plus grandes et a déjà acquis un nouveau terrain pour agrandir son site de production. Une fois cette extension achevée, la capacité de production maximale de l’usine atteindra 300 000 véhicules par an.

Par ailleurs, la récente présentation de la SU7 à Paris a suscité des spéculations sur une éventuelle commercialisation de ce modèle en Europe. Xiaomi s’est toutefois empressé de démentir ces spéculations en assurant que l’entreprise n’envisage pas, pour le moment, de lancer des activités sur un marché situé hors de Chine.

Oubliez de voir la SU7 en Europe

La Xiaomi SU7 présentée à Paris faisait partie de l’exposition « Xiaomi [Human x Car x Home] Smart Ecosystem », qui a connu un immense succès, avec de nombreux visiteurs désireux de voir de leurs propres yeux la première berline électrique du constructeur chinois. Prendre le volant de la SU7 sur les routes européennes sera toutefois impossible pour le moment. Dès le mois de mars dernier, Xiaomi avait expliqué à quel point il était compliqué pour l’entreprise de commercialiser son premier modèle électrique hors de Chine et, aujourd’hui, près de six mois plus tard, elle a réaffirmé cette même idée.

Par ailleurs, nous avons également quelques nouvelles concernant la SU7 Ultra, la version la plus radicale de la berline électrique de Xiaomi, que l’entreprise vient de dévoiler. Selon le dirigeant de l’entreprise, Lei Jun, ce modèle entrera en production au cours du premier semestre 2025, avec le même pack de batteries, les mêmes trois moteurs et le même châssis que le prototype de la SU7 Ultra récemment présenté.

Cependant, la version de série présentera tout de même quelques différences par rapport au prototype. La plus importante sera que elle ne disposera pas d’autant d’éléments en carbone afin de réduire les coûts. Nous savons également que la Xiaomi SU7 Ultra sera disponible en deux versions : une version standard et une version piste.

Plus de 30 000 unités de la SU7 ont été livrées en un peu plus de trois mois depuis son lancement, et l’on prévoit que 10 000 unités supplémentaires de ce modèle seront livrées au cours de ce mois de juillet. Par ailleurs, le dirigeant de Xiaomi a assuré que toute commande passée en Chine ne présente qu’un délai de livraison d’environ 30 jours. D’ici la fin de l’année, Xiaomi espère disposer de 220 points de vente, 135 points de service et 53 centres de livraison supplémentaires répartis dans 59 villes de Chine.