Xiaomi veut doubler ses ventes : une deuxième voiture électrique déjà prête et une troisième en développement

L’arrivée de l’entreprise technologique Xiaomi sur le marché automobile a causé une certaine surprise dans le monde entier. L’arrivée de la Xiaomi SU7 n’a laissé indifférent personne, et les chiffres de vente de cette berline électrique en témoignent. En 2024, environ 135 000 unités de ce modèle ont été vendues. Les résultats sont donc au rendez-vous, et l’entreprise souhaite faire encore mieux.

L’année 2025 se présente comme un moment idéal pour découvrir de nouvelles opportunités, et c’est pourquoi l’entreprise envisage de lancer un nouveau modèle. Elle espérait vendre environ 100 000 unités au cours de 2024, mais ce chiffre a largement été dépassé. Elle espère donc qu’avec le lancement du premier SUV électrique de la marque, les ventes doubleront en 2025.

Les ventes en 2024

En juin 2024, Xiaomi a enregistré la vente de 14 926 unités, mais en juillet, août et septembre, toutes les alertes se sont déclenchées. Les ventes ont nettement baissé. À partir d’octobre, elles ont recommencé à progresser, puisque ce mois-là 20 726 unités ont été vendues. En novembre, on a atteint 23 156 unités, ce qui a permis de clore l’année avec des chiffres très attractifs.

En 2025, les 15 premières années de l’entreprise seront célébrées, et cette célébration s’étendra également au modèle de la marque. Une édition spéciale en rose vif va être lancée, une version qui ne pourra être réservée que via l’application Xiaomi EV. Elle disposera aussi de jantes décorées dans la même couleur et en argent, ce qui en fait une voiture qui attire fortement l’attention.

Le deuxième modèle électrique

Après le grand succès de la Xiaomi SU7, l’entreprise a annoncé l’arrivée de la Xiaomi YU7. Il s’agit d’un SUV électrique dont les détails techniques ne sont pas encore connus. On s’attend à ce que le nouveau modèle ait les mêmes spécifications que la SU7, bien que rien ne soit certain.

Si tel est le cas, la YU7 disposera de trois versions de batteries : la première aura une capacité de 73,6 kWh, la deuxième de 94,3 kWh et la troisième de 101 kWh. Ce qui est sûr, c’est que la YU7 disposera de la transmission intégrale, et ses performances seront donc assez intéressantes.

Le moteur électrique placé sur l’essieu avant offrira une puissance de 295 CV, tandis que le moteur de l’essieu arrière fournira 386 CV. Au total, la puissance cumulée sera de 681 CV. Quant au prix, il sera un peu plus élevé que celui de la SU7, tout en restant assez abordable. On s’attend à un prix compris entre 250 000 et 300 000 yuans, soit une fourchette d’environ 33 200 à 40 000 euros.

Par ailleurs, 2025 réservera la surprise d’un troisième modèle, qui reste encore un grand secret, mais qui vise à élargir le catalogue de la marque, tant en Chine que sur d’autres marchés où elle arrivera prochainement.