Kako zategnuti ručnu kočnicu bez odlaska u servis

Jedan od elemenata koje najviše koristimo u automobilu je ručna kočnica. Obično je koristimo samo kada parkiramo automobil i ostavljamo ga. S uključenom ručnom kočnicom možemo biti sigurni da se automobil neće pomaknuti ni za centimetar i da ćemo ga pronaći tamo gdje smo ga ostavili. Također se naziva parkirna kočnica i, iako je zamjenjuje elektronička kočnica, u našim automobilima još je vrlo česta.

Ručna kočnica ili parkirna kočnica sastoji se od užeta koje ide do stražnjih kotača i blokira ih, sprječavajući da se okreću. No, kao i svi mehanički elementi, ručna kočnica može povremeno zahtijevati održavanje. Najčešći problem koji možemo primijetiti kod parkirne kočnice jest da se olabavi i da počne gubiti učinkovitost.

Gubitak napetosti ručne kočnice

Gubitak napetosti ručne kočnice uzrokuje smanjenje njezine učinkovitosti. Lako je to primijetiti jer put poluge je sve duži i lako je uočiti da se pomiče i da se ne zaustavlja na mjestu. No budući da je riječ o vrlo jednostavnom mehanizmu, i ovaj se problem jednostavno ispravlja, čak i bez odlaska u servis.

Uvijek preporučujemo da odete kod svog pouzdanog servisera ako primijetite bilo kakav problem na automobilu, ali ako ste pomalo vješti rukama, gubitak napetosti ručne kočnice možete riješiti sami. Za početak, valja znati da ručna kočnica ima maticu koju je moguće zategnuti kako bi se zategnulo uže. Nalazi se ispod automobila, pa je samo trebate pronaći i zategnuti dok uže ne bude dobro zategnuto.

Preporučljivo je podići automobil dizalicom kako biste dobro mogli manipulirati i udobno doseći dijelove koje treba podesiti. Iznad svega, operaciju treba obaviti uz najveću pažnju na sigurnost i uz sve mjere opreza kako bi sve prošlo dobro.

Zatim treba pronaći kontramaticu koja se nalazi uz polugu ručne kočnice i izvršiti isti postupak na njoj. Treba imati na umu da se kočnica može previše zategnuti, što može dovesti do toga da se ne može koristiti. Da biste to riješili, samo trebate malo otpustiti maticu i kontramaticu dok ne pronađete odgovarajuću napetost.

Ako imate bilo kakvu sumnju, ne ustručavajte se konzultirati svog pouzdanog mehaničara i prepustiti mu se, jer u slučaju sumnje uvijek je bolje da automobilom manipulira stručnjak. Naravno, ako se radi o elektroničkoj parkirnoj kočnici, podešavanje mora izvršiti mehaničar, jer je znatno složenije i potrebna je specifična oprema.