Come regolare il freno a mano senza passare dall'officina

Uno degli elementi che usiamo più spesso in auto è il freno a mano. Normalmente lo utilizziamo solo quando parcheggiamo l’auto e la lasciamo ferma. Con il freno a mano inserito, possiamo essere sicuri che l’auto non si muoverà di un centimetro e la ritroveremo esattamente dove l’abbiamo lasciata. Viene anche chiamato freno di stazionamento e, sebbene venga sostituito da un freno elettronico, è ancora molto diffuso sulle nostre auto.

Il freno a mano o freno di stazionamento è composto da un cavo che arriva alle ruote posteriori e le blocca, impedendone la rotazione. Ma, come tutti gli elementi meccanici, il freno a mano può richiedere una manutenzione di tanto in tanto. Il problema più comune che si può riscontrare con il freno di stazionamento è che si allenti e cominci a perdere efficacia.

Perdita di tensione del freno a mano

La perdita di tensione del freno a mano fa sì che perda efficienza. È facile accorgersene, perché la corsa della leva diventa sempre più lunga e si nota facilmente che si muove e non rimane bloccata nella posizione. Ma trattandosi di un meccanismo molto semplice, è anche semplice correggere questo problema, anche senza andare in officina.

Ti consigliamo sempre di rivolgerti alla tua officina di fiducia se rilevi qualsiasi problema sull’auto, ma se sei abile con il fai da te, puoi risolvere da solo la perdita di tensione del freno a mano. Per iniziare, devi sapere che il freno a mano dispone di un dado che può essere serrato per tendere il cavo. Si trova sotto l’auto, quindi devi solo individuarlo e serrarlo fino a quando il cavo non sarà ben teso.

È consigliabile sollevare l’auto con il cric per poter manovrare bene e raggiungere con comodità le parti da manipolare. E soprattutto, bisogna eseguire l’operazione con la massima sicurezza e con tutte le garanzie affinché tutto vada per il meglio.

Successivamente bisogna individuare il controdado situato accanto alla leva del freno a mano ed eseguire la stessa operazione su quest’ultima. Va tenuto presente che si può tendere eccessivamente il freno, cosa che potrebbe impedirne l’utilizzo. Per risolvere il problema, basta allentare leggermente il dado e il controdado fino a trovare la tensione corretta.

Se hai dubbi, non esitare a consultare il tuo meccanico di fiducia e affidarti a lui, perché in caso di incertezza è sempre meglio che sia un professionista a intervenire sull’auto. Naturalmente, se si tratta di un freno di stazionamento elettronico, la regolazione deve essere eseguita dal meccanico, poiché è decisamente più complessa e richiede attrezzature specifiche.