Novi Volkswagen Arteon, sada i s karoserijom Shooting Break te hibridnim pogonom s mogućnošću punjenja iz mreže

Tko je koristio bilo koju od njegovih varijanti, ne može poreći da je ovaj automobil bio jedna od najudobnijih limuzina na tržištu. Bilo da se radi o putovanjima na velike udaljenosti ili svakodnevnim obavezama, uživanje u ovoj limuzini bilo je zajamčeno čim se čovjek smjestio u njezinu kabinu, osobito na stražnjim sjedalima. Nešto što se ne ograničava samo na novi Volkswagen Arteon u karoseriji fastback, nego je s uvođenjem obiteljske karoserije još uvjerljivije.

Stražnji red sjedala koji je, zahvaljujući novoj konfiguraciji kao shooting break, ono što se kod nas naziva „karavan“, pruža oko 5 centimetara više prostora za noge zahvaljujući arhitekturi nove verzije karoserije velikog volumena.

Prednosti novog Volkswagen Arteona Shooting Break

To je zato što, unatoč tome što zadržava osnovne dimenzije obiju varijanti, u pogledu ukupne duljine (4,87 metara) i međuosovinskog razmaka (2,84 m), zahvaljujući reviziji krova koji od stupa B zadržava spuštanje svoda sve do izraženog spuštanja kod stupa C, visina automobila povećava se za 19 mm, što omogućuje veći slobodan prostor oko ramena i glave putnika na stražnjim sjedalima.

Unatoč onome što bi se moglo pomisliti, volumen prtljažnika, s policom u standardnom položaju, samo je 2 litre veći kod Volkswagen Arteona Shooting Break (563 litre u limuzini naspram 565 u obiteljskoj varijanti), no kada se stražnja sjedala preklope, povećanje je znatno (s 1.557 na 1.632 litre).

Zadržavajući takvu unutarnju konfiguraciju, slobodna udaljenost između otvora prtljažnika i prednjeg reda sjedala nudi prostor od više od 2 metra bez prepreka za smještaj predmeta velikih dimenzija, kao što to dolikuje pravom shooting breaku.

Povećan unutarnji prostor

U svakom slučaju, nastavljajući s unutarnjim prostorom novog Volkswagen Arteona, među novim prednostima koje ovaj izvanredan automobil ima u obiteljskoj karoseriji kao i u fastbacku, nalazi se standardna ugradnja Digital Cockpit Pro u bilo kojoj od njegovih četiri razine opreme (osnovna -Arteon-, Elegance, R-Line i R), koji koristi zaslon od 10,25 inča, koji je od sada standardan, a uz ostale elemente uključuje i zaslon do 9,2 inča u središnjoj konzoli, ispod otvora za ventilaciju.

Zaslon koji sada izgleda bolje i jasnije zahvaljujući sustavima informacija i zabave na internetu kojima raspolaže, a kojima se pristupa putem interakcije.

Isto vrijedi i za asistente i pomoćne sustave za vožnju koji povećavaju sigurnost kako u vožnji tako i u mirovanju, jer je, zahvaljujući, primjerice, aktivnom tempomatu, koji može upravljati interakcijom s okolinom do 210 km/h, prilagođavajući brzinu gustoći prometa, prometnim znakovima pa čak i oblikovanju ceste, jer može prilagoditi tempo automobila kružnim tokovima ili raskrižjima u naselju.

Osim toga, kada automobil miruje ili se kreće vrlo malom brzinom pri parkiranju, zahvaljujući vanjskim kamerama, parkirni asistent s prikazom od 90 do 170 stupnjeva te asistent za vožnju s prikolicom omogućuju sigurnije i učinkovitije manevriranje.

Mehanička konfiguracija za sve ukuse i potrebe

Motori koji će pokretati ovaj automobil moći će se pridružiti dizelskim, benzinskim i hibridnim motorima.

Što se tiče dizelskih motora novog Volkswagen Arteona, nudit će se od motora TDI od 150 ili 200 KS, prvi s pogonom na prednje kotače, a drugi s pogonom na sva četiri kotača.

Za one koji se odluče za novi Volkswagen Arteon s benzinskim motorom, benzinski motor TSI daje 190, 280 i čak 320 KS, ovisno o konfiguraciji. Uz to, verzija od 190 KS također će pokretati samo stražnju osovinu, dok će se za snažnije verzije raditi isto na obje osovine.

S R od racinga

Što se tiče najsnažnijeg, novog Volkswagen Arteona R, kako u standardnoj tako i u karoseriji velikog kapaciteta, imat će obrtni moment od 420 Nm. Osim toga, imat će sportskiji sklop ovjesa i inteligentan sustav raspodjele snage koji osigurava da svaki kotač dobije optimalan rad motora kako bi se u svakom trenutku zajamčila optimalna vučna sila zahvaljujući R Performance Torque Vectoring sustavu koji ova sportska i obiteljska varijanta ima.

Uzbudljiv novi Volkswagen Arteon eHybrid

Naposljetku, elektrifikacija Volkswagen Arteona kao hibrida s mogućnošću punjenja iz mreže, kako za karoseriju limuzine tako i za obiteljsku, uključivat će benzinski blok 1.4 TSI od 156 KS u kombinaciji s električnim sklopom od 115 KS, što ukupno daje 218 KS snage.

Iako će se u potpuno električnom načinu rada novi Volkswagen Arteon eHybrid moći voziti nešto više od 50 km, jer je, prema ovoj konfiguraciji, prisutnoj u drugim istovrijednim modelima Grupe Volkswagen, poput njegova najizravnijeg konkurenta, ali skromnijeg po kvaliteti i cijeni, a ne po kvaliteti vožnje i užitku u unutrašnjosti, Skoda Superb iV, u električnom načinu rada ima 54 km.

Ove varijante s hibridnim pogonom i mogućnošću punjenja iz mreže Volkswagen Arteona PHEV bit će dostupne od kraja 2020. godine.