Radari na semaforima, kako i kada kažnjavaju?

Osim radara koji mjere brzinu na cestama, postoje i drugi uređaji koje DGT koristi za nadzor poštivanja prometnih propisa. Danas znamo da su na različitim nosačima postavljene kamere koje nadziru korištenje mobitela i sigurnosnog pojasa, među ostalim rizičnim ponašanjima. I, naravno, znamo da mnoga semafori imaju kameru koja detektira prolazi li vozač na crveno svjetlo.

Ovaj sustav zove se sustav za crveno svjetlo na semaforu i koristi se za otkrivanje svih vozila koja prolaze na crveno. Pitanje je kako funkcionira i je li zaista učinkovit. Svi su vozači doživjeli da su prošli semafor na žuto koji je odjednom postao crven. Kažnjavaju li i u tom slučaju vozača? Objašnjavamo kako to funkcionira.

Radari na semaforima

Ovi radari sastoje se od kamere postavljene na određenoj visini, na nosaču koji je postavljen oko 25 metara prije semafora. Potpuno je vidljiva i zbog svog položaja i visine omogućuje da se vidi kako sustav svjetala semafora tako i automobil koji vozi cestom. Kamera može zabilježiti model automobila i registarsku oznaku, čak i noću.

Sustav snima više slika, s automobilom prije dolaska u zonu zaustavljanja ispred semafora i nakon što ju je prešao. Budući da je vidljiv i semafor, lako se može provjeriti je li vozilo prešlo crtu zaustavljanja pri crvenom svjetlu. Slika ide u centar za upravljanje prometom i pokreće se postupak kažnjavanja.

Velika je dvojba kažnjavaju li i kada automobil prođe na žuto svjetlo. Znamo da nema obveze zaustaviti se, ali je to preporučljivo. Ipak, kazna se obrađuje samo ako se dokaže da je automobil prešao crtu zaustavljanja dok je crveno svjetlo bilo upaljeno. Skupina agenata za mobilnost bilježi sve prekršaje i procjenjuje primjenu kazne.

Ona iznosi 200 eura i oduzimanje četiri boda s vozačke dozvole. Da bi bila učinkovita, kazna mora sadržavati fotografiju vozila prije dolaska u zonu zaustavljanja koja pokazuje da je ona prijeđena pri aktivnom crvenom svjetlu. Postoje neki slučajevi u kojima se kazna može poništiti, kao što je obveza ustupanja prvenstva vozilu hitne pomoći i to što je crta zaustavljanja prijeđena kako bi se omogućio njegov prolazak.

Radari na semaforima propisno su označeni i vidljivi, pa ih je lako uočiti i pojačati oprez kako se ova prekršaj ne bi počinio greškom ili zbog pouzdanja u žuto svjetlo.