交差点の信号機の速度違反取締り装置：どのように、いつ違反を取り締まるのか？

道路上で速度を測定するレーダーに加えて、DGTが交通規則の遵守状況を監視するために使用するその他の装置もあります。現在では、危険な運転行動の中でも特に、携帯電話の使用やシートベルトの着用を確認する様々な設置方法のカメラが導入されていることがわかっています。さらに当然ながら、多くの信号機には、信号が赤のときに運転者が通過したかどうかを検知するカメラが設置されています。

このシステムは赤信号検知システムと呼ばれ、赤信号で通過するすべての車両を検知するために使用されます。問題は、その仕組みと実際の有効性です。すべてのドライバーは、黄信号で通過したところ、突然赤に変わったという経験があるでしょう。この場合も運転者は違反として取り締まられるのでしょうか？その仕組みを説明します。

信号機の速度違反取締り装置

これらのレーダーは、§h13;一定の高さに設置されたカメラ§h14;で構成されています。信号機の手前約25メートルの支柱に取り付けられています。非常に目立つ設置で、その位置と高さから、信号灯システムと車道を走行する車両の両方を捉えることができます§h15;§h16;。カメラは夜間でも車種とナンバープレートを撮影できます。

システムは複数の画像を撮影します。車両が信号の§h17;停止線手前に到達する前§h18;と、§h19;停止線を通過した後§h20;の画像です。信号機も写り込むため、赤信号の状態で停止線を越えたかどうかを容易に確認できます。画像は交通管制センターに送られ、違反の処理が行われます。

大きな疑問は、§h21;黄信号で通過した場合にも取り締まるのか§h22;ということです。停止義務がないことはわかっていますが、停止することが推奨されています。いずれにせよ、罰金が科されるのは、赤信号が点灯している状態で停止線を通過したことが証明された場合に限られます。移動担当の職員のグループがすべての違反を記録し、罰則の適用を判断します。

罰金は§h23;200ユーロ§h24;に引き上げられ、免許から4点が減点されます。有効とするためには、罰金通知に、停止区域に到達する前の車両の写真が含まれている必要があります。その写真によって、赤信号が点灯している状態で停止線を越えたことが証明されます。罰則が取り消されるケースもあります。たとえば§h25;緊急車両に道を譲る義務§h26;があり、その通行を許すために停止線を越えた場合などです。

信号機の速度違反取締り装置は適切に標識が設置されており、目立つため容易に発見できます。したがって、注意深く運転すれば、うっかりや黄信号への油断からこの違反を犯さないよう注意できます。