Radars bij verkeerslichten: hoe en wanneer wordt er geflitst?

Naast de radars die de snelheid op de wegen meten, zijn er andere apparaten die de DGT gebruikt om na te gaan of de verkeersregels worden nageleefd. We weten nu dat er camera’s op verschillende plaatsen zijn geïnstalleerd die het gebruik van de mobiele telefoon en de veiligheidsgordel controleren, naast andere risicovolle gedragingen. En we weten natuurlijk dat veel verkeerslichten een camera hebben die detecteert of de bestuurder door het rode licht rijdt.

Dit systeem heet rood-licht-systeem en wordt gebruikt om alle voertuigen op te sporen die bij rood licht doorrijden. De vraag is hoe het werkt en of het echt effectief is. Alle bestuurders zijn wel eens door een oranje licht gereden dat plotseling op rood sprong. Wordt de bestuurder in dit geval ook beboet? We leggen uit hoe het werkt.

Radars bij verkeerslichten

Deze radars bestaan uit een camera die op een bepaalde hoogte is geplaatst, op een paal ongeveer 25 meter vóór het verkeerslicht. Ze is goed zichtbaar en door de plaatsing en hoogte kan zowel het lichtsysteem van het verkeerslicht als de auto die over de weg rijdt goed worden waargenomen. De camera kan het model van de auto en het kenteken vastleggen, zelfs ‘s nachts.

Het systeem maakt meerdere beelden, met de auto voordat hij de stopzone bereikt voor het verkeerslicht en nadat hij die is gepasseerd. Omdat ook het verkeerslicht in beeld is, kan eenvoudig worden gecontroleerd of de stopstreep is overschreden terwijl het licht op rood stond. Het beeld gaat naar het verkeerscentrum en de boete wordt verwerkt.

De grote vraag is of er ook een boete wordt gegeven als de auto bij oranje doorrijdt. We weten dat er geen verplichting is om te stoppen, maar het wordt wel aanbevolen. In ieder geval wordt de boete alleen verwerkt als wordt aangetoond dat de auto de stopstreep heeft gepasseerd terwijl het rode licht brandde. Een groep mobiliteitsagenten registreert alle overtredingen en beoordeelt of de boete moet worden opgelegd.

Deze stijgt naar 200 euro en er worden vier punten van het rijbewijs afgetrokken. Om effectief te zijn, moet de boete de foto bevatten van de auto vóór de stopzone, waaruit blijkt dat deze is overschreden terwijl het rode licht brandde. Er zijn enkele situaties waarin de boete kan worden ingetrokken, zoals de verplichting om een hulpvoertuig voorrang te verlenen en het feit dat de stopstreep is overschreden om die doorgang mogelijk te maken.

Verkeerslichtradars zijn naar behoren aangegeven en zichtbaar, dus ze zijn eenvoudig op te merken en men kan extra voorzichtig zijn om deze overtreding niet per ongeluk te begaan of omdat men op het oranje licht vertrouwt.