Solenoid: što je, čemu služi i najčešći kvarovi

Motor automobila je vrlo složen element koji zahtijeva mnogo dijelova i komponenti koje moraju biti u savršenom stanju. Ti su elementi prilično nepoznati, ali su nezamjenjivi da bi sve savršeno funkcioniralo. Jedan od tih elemenata je solenoid, koji nije previše poznat, ali je nezamjenjiv za pokretanje automobila.

Što je solenoid?

Solenoid je cilindrični element koji se sastoji od jezgre izrađene od metalnog klipa okruženog zavojnicom prekrivenom žicom kroz koju prolazi električna struja, stvarajući magnetsko polje. To magnetsko polje omogućuje solenoidu da ispuni svoju funkciju.

Funkcija solenoida je stvaranje ovog elektromagnetskog polja koje omogućuje proizvodnju dovoljne energije da anlasjer pokrene automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kada se motor upali, baterija šalje energiju do solenoida, koji stvara to elektromagnetsko polje.

Njegova je funkcija da se radilica počne okretati i da motor stupi u djelovanje. Cilindri primaju gorivo i zrak kako bi nastale eksplozije potrebne da motor radi samostalno. Kada se ključ vrati u položaj kontakta, struja prestaje prolaziti kroz solenoid i on prestaje djelovati. To je trenutak kada motor počne raditi samostalno i više nije potrebna ta početna energija za pokretanje.

Kvarovi na solenoidu

Jedna od glavnih posljedica neispravnog anlasjerskog solenoida je da se motor ne upali kada se okrene ključ. Moguće je da struja ne dolazi do solenoida pa se ne stvara elektromagnetsko polje koje bi motor dovelo u pogon. To može biti uzrokovano pražnjenjem baterije, jer ona tada neće osigurati električnu energiju potrebnu da solenoid ispuni svoju funkciju..

Ali kvar solenoida može biti i nešto drugo osim nedostatka energije iz baterije. Najbolje je odvesti automobil do servisa, pozvati osiguranje i zatražiti odvoz vučnom službom. Mehaničar će se pobrinuti za otkrivanje problema i predložiti najprikladnije rješenje za otklanjanje kvara.

Provjera stanja solenoida je jednostavna, ali se radi o prilično osjetljivom elementu pa to treba raditi vrlo pažljivo kako ga ne bi oštetili. Da bi se provjerilo funkcionira li, potrebno je koristiti kabele za akumulator. Moramo pronaći anlasjer i sam solenoid, koji se obično nalazi na tom dijelu.

Negativna stezaljka se mora postaviti na kućište anlasjera, a pozitivnom stezaljkom lagano dodirnuti pozitivni priključak solenoida kako bi se uspostavio strujni krug, kao što bi se dogodilo pri okretanju ključa. Ako struja prolazi, solenoid će normalno djelovati i aktivirati klip koji se povezuje s anlasjerom i pokreće ga.

Ako to ne uspije, moguće je da struja ne prolazi pa će možda trebati provjeriti sve dijelove povezane s njime i ožičenje. Ali najpreporučljivije je ne dirati ga i prepustiti stručnjacima, jer nepravilno rukovanje može uzrokovati vrlo ozbiljan kvar.