Solenoide: cos'è, a cosa serve e guasti più frequenti

Il motore dell’auto è un elemento molto complesso che richiede molti componenti e parti che devono essere mantenuti in perfetto stato. Questi elementi sono piuttosto sconosciuti, ma sono indispensabili affinché tutto funzioni alla perfezione. Uno di questi elementi è il solenoide, poco noto ma indispensabile per avviare l’auto.

Cos’è il solenoide?

Il solenoide è un elemento cilindrico composto da un nucleo formato da un pistone metallico circondato da una bobina avvolta da un filo attraverso cui scorre la corrente elettrica, creando un campo magnetico. Questo campo magnetico è ciò che permette al solenoide di svolgere la sua funzione.

La funzione del solenoide è creare questo campo elettromagnetico che permette di generare l’energia sufficiente affinché il motorino di avviamento metta in funzione l’auto a combustione interna. Quando si accende il motore, la batteria invia energia al solenoide, che produce quel campo elettromagnetico.

La sua funzione è quella di far iniziare a girare l’albero motore e mettere in azione il motore. I cilindri ricevono carburante e aria affinché si producano le esplosioni necessarie al funzionamento autonomo del motore. Quando la chiave torna in posizione di contatto, la corrente smette di passare attraverso il solenoide e questo cessa di agire. È quando il motore inizia a funzionare autonomamente e non è più necessaria quell’energia iniziale per l’avviamento.

Guasti al solenoide

Una delle principali conseguenze del mancato funzionamento del solenoide di avviamento è che il motore non si avvia quando si gira la chiave. È possibile che la corrente non arrivi al solenoide e non si generi il campo elettromagnetico che permette al motore di prendere vita. Ciò può dipendere dall’esaurimento della batteria, poiché questa non fornirà l’energia elettrica necessaria affinché il solenoide svolga la sua funzione..

Ma il guasto del solenoide può avere cause diverse dalla mancanza di energia della batteria. La cosa migliore è portare l’auto in officina, chiamando l’assicurazione e facendo venire il carro attrezzi per recuperarla e trasportarla fino a lì. Sarà il meccanico a occuparsi di individuare il problema e proporre la soluzione più adatta per risolvere il guasto.

Verificare lo stato del solenoide è semplice, ma si tratta di un componente piuttosto delicato e va fatto con molta attenzione per non danneggiarlo. Per controllarne il funzionamento occorrono delle pinze per batteria. Dobbiamo individuare il motorino di avviamento e il solenoide stesso, che di solito si trova sopra questo componente.

Il morsetto negativo va collegato alla carcassa del motorino di avviamento e con il morsetto positivo si tocca leggermente il terminale positivo del solenoide, per chiudere il circuito come accadrebbe girando la chiave di contatto. Se la corrente passa, il solenoide funzionerà normalmente e attiverà il pistone che collega al motorino di avviamento, facendolo funzionare.

Se così non funziona, è possibile che la corrente non passi e che occorra verificare tutti i componenti collegati e il cablaggio. Ma la cosa più consigliabile è non manipolarlo e affidarsi a dei professionisti, perché una manipolazione errata può causare un guasto davvero importante.