SUV i terenac: znate li razlike između ta dva vozila?
Iako se SUV-ovi često smatraju terenskim vozilima, istina je da, iako imaju sposobnosti za vožnju po neasfaltiranim cestama, ne nude sve značajke terenaca.

Posljednjih godina postalo je moderno koristiti SUV-ove, vozila koja nude izgled učinkovitiji izvan ceste od kompaktnog automobila ili limuzine. Međutim, ti modeli daleko su od toga da budu terensko vozilo, iako žele izgledati kao da to jesu. Znate li koje su najvažnije razlike između SUV-a i terenca? Objasnit ćemo vam ih.
SUV, automobil za cestu sa sposobnostima za vožnju po neasfaltiranim terenima
SUV-ovi nisu terenska vozila, nego su više vozila za vožnju po neasfaltiranim terenima. To znači da mogu voziti po neasfaltiranim stazama, iako nisu vozila sposobna kretati se po vrlo zahtjevnim terenima. Imaju veću visinu od tla nego tradicionalniji automobili, poput limuzina ili kompakata.

To će mu omogućiti da se sigurnije kreće neasfaltiranim putovima. Ali to ne znači da može svladati veće prepreke, poput nagiba i udubina. Razlog je u tome što obično nemaju pogon na sva četiri kotača. To je ključno za terenac i obično nije potrebno kod SUV-a.
Osim toga, nema zaštitne elemente na karoseriji. Riječ je o karoseriji namijenjenoj vožnji po cesti, koja može imati neku malu zaštitu, koja se pokazuje vrlo krhkom kada se zaista uđe u zahtjevan teren. Stoga, iako može izgledati kao terensko vozilo, nema elemente koji bi mu omogućili da se sigurno kreće ruralnim terenom.

Terenac, s više sposobnosti od SUV-a
Za razliku od SUV-ova, terenac ima pogon na sva četiri kotača. Osim toga, ima reduktor, što mu omogućuje da svlada prepreke na kojima bi se SUV zaglavio. Gume su također terenske i omogućuju pristup terenima na kojima je potreban znatan napor za napredovanje. Ovjes također ima veći hod, što je potrebno za kretanje po takvim terenima.
Ima veći razmak od tla, koji je u mnogim slučajevima znatan. Osim toga, elementi karoserije obično su praktičniji nego upadljivi. Postoje zaštitni elementi koji pokrivaju najosjetljivija i najkrhkija mjesta, kako bi se spriječilo oštećenje od udarca kamena, grana ili drugog predmeta koji bi mogao postati projektil i udariti u karoseriju.
Zahvaljujući svemu tome, terenac može svladati vrlo strme uspone, prelaziti vodene prepreke određene dubine i raditi druge stvari koje SUV ne može svladati čak ni s prilično potpunom opremom za svoju klasu. Nikada ne treba brkati SUV s terencem, jer ako želite se odlučiti za terensku vožnju s jednim od ovih vozila za cestu, može se dogoditi da on nije najprikladnije vozilo za tu namjenu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura