Top 5 kineskih benzinskih SUV-ova s najboljom opremom po cijeni u 2026.

Karta SUV-ova u Španjolskoj promijenila se više u posljednje tri godine nego u prethodna dva desetljeća. Kineski proizvođači više nisu obećanje: nalaze se na ljestvicama registracija, u lokalnim salonima i, što je najvažnije, u razgovoru svakog kupca koji želi dobro opremljen SUV bez prelaska psihološke granice od 30.000 eura. I unatoč medijskoj buci oko elektrifikacije, benzin je i dalje pogon koji kupuje većina španjolskog tržišta.

Ova rang-lista namjerno isključuje BYD. Prema našem mišljenju, konkurentska prednost koju je ta marka imala prije nekoliko godina u omjeru kvalitete i cijene smanjila se dolaskom novih europskih i azijskih proizvođača u SUV segment, a njezina trenutna ponuda usmjerena je na elektrificirane pogone, a ne na čisti benzin, što je fokus ovog teksta. Uz to pojašnjenje, idemo na pet modela koji ulaze na listu.

Kako smo birali: uredničko mjerilo Highmotora

Nije dovoljno gledati početnu cijenu. SUV dobro opremljen za 22.000 eura može biti marketinška vježba ako se pri odabiru metalik boje i osnovnog paketa ADAS-a cijena popne na 26.000. Naš kriterij vaga četiri varijable: stvarna serijska oprema (klima, zaslon, kamera, sjedala, rasvjeta), tehnologija u vozilu, paket ADAS uključen bez doplate, komercijalno jamstvo i, na kraju, maloprodajna cijena pristupne varijante koja se prodaje u Španjolskoj.

Važna napomena: govorimo o najboljim kineskim benzinskim SUV-ovima 2026. u smislu vrijednosti, a ne sportskosti ili premium rafiniranosti. Nijedan od ovih pet ne želi se natjecati s Cupra Formentorom u dinamici niti s Mazda CX-5 u osjećaju za upravljanje. Natječu se u drugoj ligi, onoj eura po opremi, i u njoj ubjedljivo pobjeđuju.

1. MG ZS — od 17.990 €

MG ZS je za mnoge ulaz u kineski SUV u Španjolskoj. I u 2026. ostaje takav, uz estetsko osvježenje koje mu dobro stoji i atmosferski motor 1.5 koji ne osvaja nagrade, ali zadovoljava. Zanimljiv je odnos opreme i cijene: središnji zaslon od 12,3 inča, klima, kamera za parkiranje, šest zračnih jastuka i paket MG Pilot s autonomnim kočenjem, adaptivnim tempomatom i upozorenjem o promjeni traka kao serijskom opremom gotovo u cijeloj ponudi. Jamstvo od 7 godina nije mala stvar kad kupujete automobil mlade marke u percepciji kupca.

Je li to najbolji SUV koji se može kupiti za oko 20.000 eura? U dinamici, nije. Po opremi po euru, teško je naći izravnog konkurenta.

2. Omoda 5 — od 23.190 €

Omoda 5 igra drugu kartu: dizajn. Njegova prednja strana bez klasične rešetke, oštre svjetleće grupe i spuštena linija krova smještaju ga u estetsku ravninu koju njegovi izravni rivali nemaju. Unutra su dva zaslona od 10,25 inča spojena pod jednim staklom, sintetička kožna presvlaka u srednjim varijantama, opcionalni panoramski krov i potpun paket ADAS-a (autonomno kočenje s prepoznavanjem pješaka, aktivno održavanje trake, asistirana promjena trake).

Turbo motor 1.5 od 145 KS s CVT mjenjačem korektan je u gradu i iskren na cesti, iako mi mjenjač nije sasvim po volji kad se traži živost: motor se podigne do visokih okretaja prije nego što automobil reagira. Za namjenu za koju je predviđen, dovoljno je. Ovaj izravni dvoboj sa MG ZS dobro pojašnjava stvarne razlike između njih dvojice.

3. Jaecoo 7 — od 26.590 €

Jaecoo 7 vjerojatno je najambiciozniji model na ovoj listi u smislu percepcije proizvoda. Formalni jezik blizak Range Rover Velaru po proporcijama, uvučene ručke, interijer s vertikalnim zaslonom od 14,8 inča i materijali koji se osjećaju stepenicu iznad prosjeka kineskog segmenta. Benzinska verzija ima turbo motor 1.6 od 145 KS s DCT mjenjačem od sedam stupnjeva, odzivniji od CVT-a kod Omoda kad se traži reakcija.

Serijski: dvozonska klima, kamera 540°, osam Sony zvučnika u srednjim varijantama, potpun ADAS i električni panoramski krov u visokoj varijanti. Naš detaljni review modela Jaecoo 7 detaljnije razrađuje argument o proizvodu.

4. Ebro s700 — od 29.505 €

Oživljavanje marke Ebro kroz montažu u bivšem pogonu Nissan u Barceloni dodaje zanimljivu emocionalnu i geostratešku komponentu. s700 je SUV-C velikodušnih proporcija (4,72 metra) s prtljažnikom većim od 550 litara, središnjim zaslonom od 12,8 inča, bežičnim punjačem, ADAS-om razine 2 i širokom serijskom opremom za početnu cijenu. Motor 1.5 turbo s automatskim dvostrukospojnim mjenjačem.

Doduše, prodajna mreža je još kratka i tek treba vidjeti kako će se ponašati posprodajna služba u srednjoročnom razdoblju. Proizvod, hladno gledano, ima argumente.

5. DFSK 600 — od 24.995 €

Rang-listu zatvara model manje medijski zastupljen, ali s čvrstim argumentom u donjem dijelu segmenta: DFSK 600. Sedam sjedala, 4,68 metara, motor 1.5 turbo od 184 KS, CVT mjenjač i oprema koja uključuje zaslon od 12,3 inča, panoramski krov, šest zračnih jastuka, kameru 360° i dvozonsku klimu već u pristupnoj varijanti. U praksi, to je kineski benzinski SUV koji nudi najviše metala i opreme po euru, iako se akustička rafiniranost i ergonomija upravljačkih elemenata osjećaju stepenicu ispod Omoda ili Jaecoo.

Usporedna tablica: uredničke ocjene Highmotora

Presuda: što se najviše isplati?

Ovisi o profilu. Ako je kriterij čista ulazna cijena i dugo jamstvo, MG ZS ostaje nenadmašan. Ako se traži najbolja ravnoteža dizajna, proizvoda i percepcije kvalitete, Jaecoo 7 je danas referenca u grupi — zapravo predvodi našu ocjenu. §6MGh357§ je najrazarajući izbor po dizajnu, a i Ebro s700 i DFSK 600 se natječu u pojasu maksimalnog metala po euru.

Završna misao: usporedba kineskih benzinskih SUV-ova za 2026. više se ne rješava gledajući tko je najjeftiniji. Rješava se gledajući tko nudi više automobila nakon potpisanog popusta i zbrojene stvarne opreme. I tu pet modela s ove liste ima argumente koje europska industrija ne može uvijek dostići bez prelaska u višu klasu.

Česta pitanja

Koji kineski benzinski SUV nudi najbolji omjer kvalitete i cijene u Španjolskoj u 2026.?
Prema našem uredničkom mjerilu, Jaecoo 7 najbolje spaja opremu, percepciju kvalitete i tehnologiju. Za skromnije proračune, MG ZS je najisplativiji po euru.

Imaju li kineski benzinski SUV-ovi naljepnicu Zero ili ECO?
Ne. Budući da su čisti benzin bez hibridizacije, svi analizirani modeli nose naljepnicu C prema DGT-u. Za naljepnicu ECO potrebne su hibridne ili plug-in hibridne verzije istih marki.

Kakvo jamstvo nude kineske marke u Španjolskoj?
Ovisi o marki. MG nudi 7 godina, Omoda i Jaecoo nude 7 godina na vozilo (uz uvjete), a Ebro i DFSK nude između 5 i 7 godina ovisno o varijanti. Preporučuje se provjeriti maksimalne pokrivene kilometre u svakom slučaju.

Mogu li kupnjom kineskog benzinskog SUV-a ostvariti Plan Auto+?
Plan Auto+ usmjeren je na elektrificirana vozila i vozila niskih emisija, pa modeli čistog benzina s ove liste ne ostvaruju pravo na potporu. Za važeće iznose i posebne uvjete preporučuje se službena web-stranica plana.

Tehničke kartice automobila iz ovog članka

CrossoverCUPRA Formentor17 verzija · od 39,062 €

TerenskiMazda CX-57 verzija · od 35,200 €

CrossoverEBRO s7006 verzija · od 29,990 €

CrossoverMG ZS5 verzija · od 20,840 €