Három hengeres motorok az A1 és A3 Audi számára

A személyes mobilitás jövője egyre hatékonyabb, gazdaságosabb és környezetbarátabb járművekre épül. Audi ennek tudatában már régóta dolgozik új motorokon.

Most a új háromhengeres motorokról beszélünk, amelyek a márka legkisebb járműveinek motorterébe kerülnek: a Audi A1-be (amelynek a 90 LE-s turbodízel változatát teszteltük) és az A3-ba.

Nem túl távoli jövőben mind a városi modell, mind a kompakt autó kínálatában megjelennek ezek az alternatívák, amelyek a legzöldebb és legkörnyezetbarátabb változatokká válhatnak.

A VW-csoport már most is számos háromhengeres dízel és benzines hajtóművel rendelkezik, például az 1.0 MPI-vel és az 1.4 TDI-vel. Utóbbit éppen most frissítették az új Polo megjelenésével, és 75 LE-t kínál. Az 1.0 MPI légszívó motorok 60 és 75 LE-s változatai azonban talán kevésnek tűnhetnek.

Ezért várhatóan néhány hónapon belül megérkezik egy teljesen új benzinmotor, amelyről már adtunk részleteket itt: az 1.0 TSI, amelynek teljesítménye akár 100 LE fölé is mehet. Ez elegendő lesz ahhoz, hogy megbízhatóan hajtsa az A3-at, és természetesen az A1-et is.

Ugyanakkor a Audi még alaposan vizsgálja, hogyan reagálna a piac egy háromhengeres termékre, hiszen nem minden vevő fogadja el a háromhengeres motorokat valódi alternatívaként a Audi kínálatában. Az első modell, amely háromhengeres motort kap, az A1 lesz, az A3 pedig néhány hónap múlva követi ezt a tendenciát.

Forrás: AutoExpress§h21§

A cikkben szereplő autók műszaki adatlapjai

SzedánAudi A337 változat · 34,010 €-tól

FerdehátúAudi A19 változat · 26,660 €-tól