Porsche Cayenne S Diesel, egy új gondolkodásmód

Egy Porsche Diesel? Ez meg mi a poén? Valószínűleg rajtam kívül sokan gondoltatok ugyanerre, amikor a stuttgarti márka néhány évvel ezelőtt bejelentette, hogy dízelmotoros Cayenne-t hoz forgalomba. Még mindig nem szoktam meg, de manapság rendkívül nehéz találni ebből a márkából benzinmotoros négyüléses modellt, és Porsche ezt is tudja.

Ezért, és látva a Panamera és a Cayenne modelleken használt Volkswagen/Audi eredetű V6 Turbo Diesel sikerét, a neves márka vezetése úgy döntött, hogy elkészíti a Porsche Cayenne S Diesel modellt, a család első V8 dízelmotorját.

Ez az új, 4,2 literes lökettérfogatú motor a hihetetlen 382 LE teljesítményre képes két turbókompresszor segítségével. Maximális nyomatéka 850 Nm, ami elegendő ahhoz, hogy egy egyszerű gázpedál-lenyomással megmozgassa a Földet.

Ezzel az erővel és a teljes hajtásrendszernek köszönhetően a Cayenne S Diesel álló helyzetből 5,7 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-t. A végsebessége 252 km/h. Üzemanyag-fogyasztása 8,4 liter/100 km alatt marad, így átlagosan körülbelül 1200 km-t tud megtenni.

Külsőleg az egyetlen változtatás a benzinmotoros S változathoz képest a jármű oldalán lévő azonosító táblák. Emellett Porsche lehetőséget biztosít vásárlóinak a Torque Vectoring Plus felszerelésére.

Németországban 77.000 € feletti áron indul, és bár a spanyol árak még nem ismertek, valószínűleg jóval magasabbak lesznek, mint a gyártó országában.

Forrás | Porsche