SsangYong Tivoli XLV Tecnologia
6 sistemi di assistenza alla guida autonoma di serie sulle SsangYong Tivoli e XLV 2017
Il pacchetto di sicurezza SsangYong SASS è di serie sulle nuove Tivoli e XLV.
Il pacchetto di sicurezza SsangYong SASS è stato integrato di serie nelle nuove Tivoli e XLV 2017. Il sistema funziona tramite una telecamera collocata dietro lo specchietto retrovisore interno, che trasmette le immagini, le analizza e agisce su motore, ABS, controllo di trazione e controllo di stabilità.


Il pacchetto SASS di SsangYong contribuisce ad aumentare la sicurezza dei suoi veicoli grazie ad assistenti alla guida autonoma (livello 1) come i seguenti:
- TSR – Sistema di riconoscimento dei segnali stradali

Il sistema di riconoscimento dei segnali stradali riconosce i segnali relativi al limite di velocità, al divieto di sorpasso e alla fine di tali limitazioni, e li visualizza per 5 secondi sul quadro strumenti. Evita o riduce il rischio di superare il limite di velocità consentito o di sorpassare in zone vietate. Funziona da 10 a 130 km/h.
- FCW – Avviso di rischio di collisione frontale
Questa funzione misura la velocità e la traiettoria del veicolo, la distanza dal veicolo che precede e la sua velocità. Grazie a ciò, il sistema avvisa il conductore con un segnale acustico se rileva un rischio di collisione con un altro veicolo o un pedone. L’FCW rileva la presenza di altri veicoli tra 8 e 180 km/h, e quella dei pedoni tra 8 e 70 km/h.
- AEBS – Sistema autonomo di frenata d’emergenza

È un sistema che permette di prevenire un incidente o di ridurre la velocità d’impatto con un altro veicolo o un pedone, applicando automaticamente tutta o parte della forza frenante. Misura la velocità e la traiettoria del veicolo, la distanza dal veicolo che precede e la velocità di quest’ultimo. Funziona tra 8 e 60 km/h sia per rilevare auto che pedoni.
- LDWS – Avviso di uscita dalla corsia
L’Avviso di uscita dalla corsia segnala acusticamente al conducente che sta uscendo dalla corsia di marcia se non ha segnalato in anticipo la manovra con le frecce. Evita o riduce il rischio di invadere la corsia opposta o un’altra corsia per distrazione o stanchezza, e funziona tra 60 e 175 km/h.
- LKAS – Sistema di mantenimento della corsia

Avvisa dell’uscita dalla corsia e corregge la traiettoria se la manovra non è stata segnalata in precedenza con le frecce. Corregge automaticamente l’uscita dalla corsia, evitando o riducendo il rischio di invadere la corsia opposta o un’altra corsia per distrazione o stanchezza. Funziona tra 60 e 175 km/h.
- HBAS – Assistente del fascio luminoso

Modifica automaticamente la posizione del fascio dei fari anteriori e sostituisce gli anabbaglianti con gli abbaglianti quando necessario. Questo sistema offre maggiore comfort e sicurezza, perché non richiede l’attivazione e la disattivazione manuale delle luci. Funziona da 35 km/h.
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