SsangYong Tivoli XLV Технологии
6 системы помощи при автономном вождении, которые устанавливаются на SsangYong Tivoli и XLV 2017 года
Пакет безопасности SsangYong SASS поставляется в стандартной комплектации на новых Tivoli и XLV.
Пакет безопасности SsangYong SASS установлен на новых Tivoli и XLV 2017 года. Система работает благодаря камере, расположенной за внутренним зеркалом заднего вида: она передаёт изображение, анализирует его и воздействует на двигатель, ABS, систему контроля тяги и систему стабилизации.


Пакет SASS от SsangYong повышает безопасность автомобилей благодаря системам помощи при автономном вождении (уровень 1), таким как следующие:
- TSR – Система распознавания дорожных знаков

Система распознавания дорожных знаков распознаёт знаки, относящиеся к ограничению скорости, обгону и отмене их действия, и отображает их в течение 5 секунд на приборной панели. Она снижает вероятность превышения разрешённой скорости или обгона в запрещённой зоне. Работает на скорости от 10 до 130 км/ч.
- FCW – Предупреждение о риске фронтального столкновения
Эта функция измеряет собственную скорость и траекторию, расстояние до впереди идущего автомобиля и его скорость. Благодаря этому система предупреждает водителя звуковым сигналом, если обнаруживает риск столкновения с другим автомобилем или пешеходом. FCW распознаёт автомобили на скорости от 8 до 180 км/ч, а пешеходов — от 8 до 70 км/ч.
- AEBS – Автономная система экстренного торможения

Это система, которая позволяет предотвратить аварию или снизить скорость удара о другой автомобиль или пешехода, автоматически применяя всё или часть тормозного усилия. Она измеряет собственную скорость и траекторию, расстояние до впереди идущего автомобиля и скорость этого автомобиля. Работает на скорости от 8 до 60 км/ч как при обнаружении автомобилей, так и пешеходов.
- LDWS – Предупреждение о выезде из полосы
Система предупреждения о выезде из полосы звуковым сигналом информирует водителя о том, что он покидает свою полосу движения, если поворот не был заранее включён указателем поворота. Она снижает вероятность выезда на встречную или другую полосу из-за невнимательности или усталости и работает на скорости от 60 до 175 км/ч.
- LKAS – Система удержания в полосе движения

Предупреждает о выезде из полосы и корректирует траекторию, если поворот не был заранее включён указателем поворота. Автоматически корректирует выезд из полосы, снижая вероятность выезда на встречную или другую полосу из-за невнимательности или усталости. Работает на скорости от 60 до 175 км/ч.
- HBAS – Ассистент светового пучка

Автоматически меняет положение светового пучка передних фар и при необходимости переключает ближний свет на дальний. Эта система обеспечивает больший комфорт и безопасность, поскольку не требует ручного включения и выключения фар. Работает на скорости от 35 км/ч.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро