Airstream Interstate 24X, il furgone attrezzato da campeggio per l'aria aperta

Airstream è un’azienda che produce camper e rimorchi e presenta molti modelli interessanti. In questo caso ha puntato lo sguardo su uno Mercedes Sprinter 3500 e lo ha trasformato in un camper per godersi l’aria aperta. L’ha chiamato Airstream Interstate 24X ed è in realtà una versione fuoristrada del suo Interstate 24, capace di percorrere i terreni più impervi alla ricerca del posto migliore dove riposare durante una fuga.

Il furgone ha un passo di 432 centimetri e una lunghezza utile di 7,30 metri, il che lo rende un buon veicolo per godersi una gita in campagna. È predisposto per la guida off-road, con barre luminose supplementari ed elementi di rinforzo per resistere alle sollecitazioni di questo tipo di percorsi fuori strada.

Spazio per riposare

Questo furgone attrezzato dispone di 6 posti a sedere, anche se il letto è solo per due persone. Questo può essere aperto nella parte posteriore o anteriore, oltre a poter essere configurato come due letti singoli separati. La cucina dispone di un lavello e un piano cottura con due fornelli. È inoltre dotata di un forno a microonde e un frigorifero con congelatore per mantenere fresche le bevande e il cibo.

Per completare il comfort, il furgone dispone di un bagno con acqua calda, lavabo, un portasciugamani riscaldato e uno specchio. Include anche uno scaldabagno, aria condizionata e docce esterne nella parte posteriore e laterale.

Gestione dell’energia elettrica

L’Airstream Interstate 24X dispone di pannelli solari da 300 W per alimentare le batterie della zona abitativa, oltre a un altro pannello aggiuntivo da 100 W per caricare la batteria del telaio. Dispone di un inverter da 2.000 W e di due batterie al litio Battle Born per alimentare tutti gli elettrodomestici. Per non restare senza energia, include anche un generatore da 2,5 kW che si attiva in caso di necessità e anche a distanza.

Motore

Lo Mercedes Sprinter 3500 dispone di un motore turbodiesel da 3.0 litri che eroga 180 CV e 441 Nm di coppia massima, che raggiunge le quattro ruote grazie a un cambio a 7 marce. Il motore è sufficientemente potente da poter trainare un peso di 2.268 kg, compreso il peso del gancio di traino.

Il costo di questa trasformazione negli Stati Uniti è di 213.825 dollari, quindi siamo di fronte a un veicolo piuttosto speciale e ben attrezzato. Arriverà in Europa? Non lo sappiamo, ma di sicuro gli americani potranno godersi un veicolo molto interessante per le loro gite in campagna.