Alveri Falco: la nuova elettrica nata in Australia che promette 590 km di autonomia e oltre 400 CV

La startup austriaca Alveri ha appena presentato il suo primo veicolo 100% elettrico. Questa azienda è fortemente legata alla mobilità sostenibile, offrendo molteplici soluzioni con l’obiettivo di garantire un’ampia varietà di mobilità pulita attraverso soluzioni di ricarica o veicoli rispettosi dell’ambiente.

Il nostro protagonista di oggi si chiama Alveri Falco ed è una familiare a quattro porte del segmento D che entrerebbe in competizione per dimensioni con la Volkswagen Passat Variant, la Skoda Superb Combi o l’attesa BMW Serie 3 Touring.

Un’estetica molto curata

Senza dubbio, l’estetica di questa Alveri Falco è accattivante. Le sue linee pulite e curate disegnano un veicolo dallo stile decisamente sportivo ed elegante. Il frontale presenta due gruppi ottici piuttosto affilati, un paraurti con forme lavorate e una presa di raffreddamento nella parte bassa.

Dalla linea laterale si nota un cofano che si distingue per dimensioni piuttosto contenute e per la linea del tetto fluida e slanciata. Nella parte inferiore delle portiere troviamo una linea di stile che, insieme al fianco muscoloso, enfatizza l’aspetto dinamico. Come si addice a un’auto elettrica attuale, i cerchi carenati di grandi dimensioni completano la fiancata.

Il posteriore è dove si nota maggiormente che ci troviamo di fronte a una concept car. I suoi fanali posteriori affilati, disposti in orizzontale, sono i principali protagonisti della parte posteriore, e il lunotto leggermente inclinato conclude questo giro attorno al design di questo interessante concept.

Alla ricerca di una piattaforma

La piattaforma su cui si intende montare questo veicolo non è ancora confermata, poiché Alveri ha contattato Volkswagen, Tesla e Canoo con l’obiettivo di scegliere una piattaforma già esistente come base della sua familiare 100% elettrica. L’idea di Alveri è lanciare un’auto di produzione intorno al 2023.

Potente e con grande autonomia

Per quanto riguarda la parte tecnica, la casa australiana monterà un propulsore da 304 kW (408 CV) con trazione integrale, alimentato da una batteria da 80 kWh. Con questi ingredienti, sarà in grado di percorrere fino a 590 chilometri di autonomia secondo il ciclo WLTP e di ricaricarsi in soli 20 minuti, sempre che la stazione di ricarica funzioni a 250 kW per tutto il tempo.

Secondo la casa, questo veicolo sarà destinato principalmente a flotte e servizi di carsharing, e il suo prezzo di vendita si aggirerebbe sui 49.900 euro, con possibilità di finanziamento a 490 euro al mese.

Per il momento, non resta che attendere di conoscere ulteriori dettagli su questa familiare elettrica, come quale piattaforma verrà infine utilizzata per l’auto, dove verrà commercializzata e se il prezzo si manterrà su quello attualmente stimato.