Ariel Hipercar: una bestia elettrica che sfiora i 1.200 CV di potenza

La casa automobilistica britannica Ariel Motor Company ha appena presentato la sua nuova Ariel Hipercar, una creazione di un altro pianeta che assomiglia più a un aereo da combattimento che a una supersportiva, grazie a un design interamente orientato all’aerodinamica e a una potenza incredibile.

Sebbene non possa ancora essere considerata un veicolo di serie, la casa vuole farne il primo modello di serie dotato di un motore a reazione, che oltre a consentirle di aumentare l’autonomia, le conferisce un design spettacolare.

ATOMICO

Sotto il kit carrozzeria in fibra di carbonio, costellato di prese d’aria, alettoni prominenti e vari elementi che le permettono di restare incollata al suolo ad alta velocità, si trova un telaio in alluminio rinforzato, un sottotelaio anteriore e posteriore e una struttura antiribaltamento che protegge gli occupanti e offre una rigidità torsionale ancora maggiore.

Come nella maggior parte delle elettriche e soprattutto nelle supersportive, l’Ariel Hipercar è stata sviluppata per offrire il peso più contenuto possibile, pertanto la casa metterà a disposizione del cliente la possibilità di montare cerchi forgiati oppure cerchi in fibra di carbonio come alternativa.

I 1.180 CV di potenza sono erogati da quattro motori – uno per ruota – che le consentono di sviluppare una coppia di 1.800 Nm e un’accelerazione da 0 a 60 mph in 2,09 secondi e da 0 a 100 mph in 4,42 secondi, cifre che sono senza dubbio spettacolari.

Da Ariel hanno inoltre annunciato che questi dati saranno riservati alla versione più radicale, poiché esisterà anche un’opzione più “light”.

Il segreto della sua turbina

Entrando più nel dettaglio della sua turbina a reazione, Ariel ha deciso di impiegarla come estensore di autonomia, perché consente di caricare la batteria da 56 kWh e così offrire un’autonomia ancora maggiore rispetto al montaggio dei soli motori elettrici senza alcun supporto.

Per il momento, come confermato dalla casa, l’Ariel Hipercar non vedrà la luce come modello di serie fino al 2024, quando sarà prodotta nello stabilimento di Somerset, in Inghilterra.