Audi Prologue Avant, il prototipo diventerà una station wagon al Salone di Ginevra

Audi ha annunciato che il mese prossimo presenterà il prototipo Prologue Avant al Salone dell’Automobile di Ginevra. Si tratta semplicemente di una versione con carrozzeria station wagon della Prologue Concept mostrata al Salone di Los Angeles nel 2014. Come quello, questo nuovo modello concept anticiperà il design che Audi applicherà prima alla nuova A8 e poi alle successive generazioni di A4, A6 e A7.

La trasformazione che la Prologue subirà adottando il nome Avant la collocherà in un segmento nel quale, se alla fine arriverà sul mercato, troverebbe pochissimi rivali. Le due porte posteriori aggiuntive e la nuova forma del tetto che riceve variano appena l’impressione suscitata dal prototipo visto alla fiera americana, mantenendo la sua presenza atletica e imponente.

Le dimensioni della Prologue Avant non sono state confermate, anche se sembra poco probabile che abbiano subito modifiche significative rispetto alla Prologue Concept. Non sono attese neppure nella parte meccanica; ricordiamo che quest’ultima era equipaggiata con un motore V8 TFSI da quattro litri che erogava 605 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima.

I bozzetti dell’abitacolo non offrono un livello di dettaglio particolarmente rivelatore. Ciò nonostante, non è difficile constatare che conserva praticamente invariato quello della Prologue di Los Angeles. La differenza, logicamente, si trova nella zona posteriore. La seconda fila di sedili appare un po’ stretta, ma è il prezzo da pagare per sfoggiare una linea di tetto così suggestiva su una station wagon.

Chi sembra ingannare un po’ di più a colpo d’occhio è il volume del bagagliaio. Il enorme sbalzo posteriore e il “sedere rialzato” della Prologue Avant potrebbero offrire uno spazio maggiore di quanto si intuisca a prima vista. Con qualche ritocco per il modello di serie e l’approvazione di aggiungere una A9 a cinque porte alla gamma, la Mercedes-Benz CLS Shooting Brake avrebbe finalmente un contendente alla sua altezza.

Via | Autocar