Audi RS4 Avant, informazioni ufficiali e foto

Iniziamo con le anticipazioni che dovremmo vedere al Salone di Ginevra di quest’anno, a sole poche settimane dall’apertura. Oggi vi sveliamo la potente station wagon da 450 CV con cui accompagnare i bambini a scuola non sarà più la stessa cosa.

La nuova Audi RS4 Avant monta sotto il cofano un potente motore FSI aspirato da 4,2 litri V8 con 450 CV e 430 Nm di coppia che vengono ripartiti su tutte e quattro le ruote, grazie alla trazione Quattro con differenziale centrale a corona. È lo stesso motore che troviamo sulla RS5, ma la RS4 sarà disponibile solo in versione station wagon, non ci sarà la berlina.

Senza dubbio è la versione più radicale della Audi A4 e tra la dotazione di serie troviamo cerchi in lega da 19 pollici, dischi ventilati (con dischi carboceramici opzionali) o il sistema Dynamic Ride Control che regola le sospensioni e si adatta alla vocazione più sportiva di questo modello.

Il telaio è stato messo a punto in modo specifico per questa versione, con largo impiego dell’alluminio e con sospensioni ribassate rispetto alla A4 convenzionale. I dischi freno sono autoventilanti, con un diametro di 365 millimetri (anteriori), mentre le pinze (di colore nero e con il logo RS) hanno otto pistoncini, nel caso di quelle anteriori.

All’interno la sportività è presente nell’abitacolo nero con richiami al mondo corsa, presenta inserti in carbonio sulla plancia e spiccano i sedili sportivi anteriori.

Tra le prestazioni della RS4 spiccano la velocità massima autolimitata a 250 km/h (opzionalmente può essere portata fino a 280 km/h) e la accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,7 secondi (va detto però che la RS5 è leggermente più veloce su questo fronte, con 4,6 s). Secondo Audi, se vogliamo partenze più sportive possiamo attivare il Launch Control, che gestisce il funzionamento della frizione per evitare lo slittamento delle ruote in partenza.

Per il momento non conosciamo i prezzi per il nostro Paese, ma sarà commercializzata in autunno e di sicuro dopo il Salone di Ginevra del 2012 potremo anticipare qualcosa in più su questa station wagon radicalmente sportiva.

Fonte | Audi