Audi RS4 Avant, informações oficiais e fotos

Começamos pelas novidades que deveríamos ver no Salão de Genebra deste ano, a apenas algumas semanas da sua abertura. Hoje revelamos a potente carrinha de 450 CV para levar as crianças à escola, não será a mesma coisa.

A nova Audi RS4 Avant equipa debaixo do capô um potente motor FSI atmosférico de 4,2 litros V8 com 450 CV e 430 Nm de binário, que distribui a potência pelas quatro rodas graças à tração Quattro com diferencial central de coroa. É o mesmo motor que encontramos no RS5, mas o RS4 só estará disponível com carroçaria de carrinha, não haverá versão berlina.

Sem dúvida, é a versão mais radical do Audi A4 e, entre o seu equipamento de série, encontramos jantes de liga de 19 polegadas, discos ventilados (de carbono-cerâmica opcionais) ou o sistema Dynamic Ride Control, que ajusta a suspensão e se adapta à vocação mais desportiva que este modelo oferece.

O chassis foi afinado especialmente para esta versão, com presença de alumínio e com a suspensão rebaixada em relação ao A4 convencional. Os discos de travão são ventilados internamente, com um diâmetro de 365 milímetros (dianteiros), enquanto as pinças (em preto e com o logótipo RS) dispõem de oito pistões, no caso das dianteiras.

No interior, a componente desportiva está presente no habitáculo negro com referências desportivas, inclui inserções de carbono no painel e destacam-se os bancos desportivos dianteiros.

Entre as prestações do RS4 podemos destacar a sua velocidade máxima autolimitada a 250 km/h (opcionalmente pode subir até 280 km/h) ou a sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos (é preciso referir que o RS5 é ligeiramente mais rápido nesse campo, com 4,6 s). Segundo a Audi, se quisermos arranques mais desportivos podemos ativar o Launch Control, que gere o funcionamento da embraiagem para evitar o patinar das rodas à partida.

Por enquanto desconhecemos os preços para o nosso país, mas será colocada à venda no outono e, certamente, após o Salão de Genebra de 2012 poderemos avançar algo mais sobre esta carrinha radicalmente desportiva.

Fonte | Audi