BMW 518d e BMW 520d, novità per la Serie 5

Le novità nel mondo dell’automobile sono continue, perché i costruttori sanno che nel momento in cui smettono di proporle, i concorrenti li supereranno e si prenderanno una parte del mercato. Per questo è normale che le diverse gamme abbiano bisogno di aggiornamenti per non restare indietro e per essere abbastanza attraenti da rimanere in prima linea.

È il caso della Serie 5 di BMW, che ha appena ricevuto nuovi motori che migliorano sensibilmente le specifiche di diversi modelli disponibili. La BMW 518d e la BMW 520d hanno visto migliorare l’efficienza dei motori, con consumi ed emissioni ridotti per tornare ad essere un riferimento nella loro gamma.

Questi due modelli contano su un nuovo motore a quattro cilindri da 2.0 litri TwinPower Turbo, che garantisce 5 kW in più di potenza con una riduzione del consumo di 0,4 litri ogni 100 km nel ciclo di prova UE e emissioni inferiori di 10 g/km.

I dati della BMW 520d equipaggiata con un motore da 190 CV sono compresi tra 4,3 e 4,7 litri ogni 100 km, anche se con il cambio automatico Streptronic a otto marce il consumo scende in un intervallo tra 4,1 e 4,5 litri ogni 100 km e le emissioni tra 109 e 119 g/km. Questa differenza dipende dal tipo di pneumatici utilizzati.

I modelli base della gamma, la BMW 518d e la BMW 518d Touring, dispongono ora di una potenza di 150 CV e di una coppia massima di 360 Nm, mentre nella versione da 190 CV, che equipaggia la BMW 520d e la BMW 520d Touring, questa sale fino a 400 Nm, con un incremento di 20 Nm rispetto al motore precedente.

I modelli a trazione posteriore hanno il cambio Streptronic come alternativa al manuale a sei marce, mentre si può trovare di serie nelle varianti a trazione integrale. Altri elementi presenti in questa sesta generazione della Serie 5 sono il servosterzo elettromeccanico, il sistema di recupero dell’energia in frenata e altri dispositivi che migliorano l’efficienza dei due modelli.

Fonte | BMW

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