BMW avvia la produzione della quarta generazione della Serie 1 a Lipsia

Ha inizio la produzione della quarta generazione della BMW Serie 1! Lo stabilimento del Gruppo BMW a Lipsia ha assistito alla nascita del primo esemplare, una BMW 120 di colore bianco Alpine White destinata a un cliente tedesco. Questo modello segna l’inizio di un nuovo capitolo nella storia di quasi 20 anni di successo della Serie 1 nel segmento delle compatte.

Dal suo debutto nel 2007, lo stabilimento di Lipsia è la casa della Serie 1. Nel corso di questi anni sono state prodotte più di 1,3 milioni di unità in diverse varianti, inclusa la terza generazione, di cui sono state consegnate ai clienti quasi 443.000 unità entro la fine di giugno 2024.

Uno stabilimento pronto per il futuro

Lo stabilimento di Lipsia è stato oggetto di miglioramenti sistematici dal 2018, aumentando la sua capacità produttiva fino a 350.000 unità annue, il 100% in più rispetto a prima. Attualmente si producono quattro modelli con tre tipi di propulsione diversi di due marchi differenti sulla stessa linea di produzione. L’introduzione della MINI Countryman nel novembre 2023 ha dato un ulteriore impulso alla produzione, che raggiungerà le 500 unità al giorno nel corso di quest’anno, che si aggiungono alle circa 800 vetture BMW prodotte quotidianamente.

L’aumento dei volumi di produzione non solo garantisce i posti di lavoro esistenti, ma ne crea anche di nuovi. Solo nella produzione di veicoli si aggiungeranno altre 900 persone, portando l’organico totale dello stabilimento di Lipsia a circa 7.000 persone entro la fine del 2024.

Un nuovo cuore per la Serie 1

La nuova BMW Serie 1 presenta un nuovo motore a 4 cilindri che fa parte del portafoglio del modello. La BMW M135i xDrive, con il suo motore a 4 cilindri da 2 litri più potente del BMW Group e tecnologia BMW TwinPower Turbo, è il gioiello della corona. Questo propulsore raggiunge una potenza massima di 225 kW (306 CV), garantendo un’esperienza di guida estremamente dinamica grazie a soluzioni tecniche specifiche come un albero motore rinforzato, nuovi pistoni e barre di torsione, un turbocompressore allo scarico più grande e valvole di iniezione ottimizzate.

Più spazio e comfort

La nuova BMW Serie 1 è riuscita a guadagnare spazio all’interno grazie all’architettura a trazione anteriore con motori trasversali e un baricentro più basso. Ciò si traduce in uno spazio maggiore per i passeggeri, in particolare nei posti posteriori. Lo spazio per le gambe nei sedili posteriori è aumentato di 33 millimetri, mentre lo spazio per la testa nella parte posteriore è cresciuto di 19 millimetri. Inoltre, l’accesso al vano bagagli è ora più agevole e il bagagliaio è cresciuto di 20 litri fino a 380 litri.

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