BMW presenta la iWallbox Pro, la nuova stazione di ricarica per veicoli elettrici

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 September 2014     2 min.
BMW presenta la iWallbox Pro, la nuova stazione di ricarica per veicoli elettrici

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La nuova BMW i Wallbox Pro è l’evoluzione della stazione di ricarica del marchio per caricare le batterie delle auto elettriche e ibride a casa. Questa sostituisce la sua antenata, la iWallbox Pure, diventando un accessorio originale BMW i e sarà possibile optare per l’installazione gratuita nel garage o nel giardino del cliente.

Il rapporto di carica della nuova stazione è superiore a 7,4 kW e consente ai veicoli collegati ad essa di ottenere una ricarica rapida. Ad esempio, la batteria ad alta tensione della BMW i3 può raggiungere l’80% della sua capacità in meno di tre ore. Anche la compatibilità è importante, poiché consente l’uso ai veicoli che utilizzano il connettore standard European Type 2.

La fabbricazione della iWallbox Pro è stata realizzata utilizzando materiali rispettosi dell’ambiente, in linea con la filosofia dell’azienda in questo ambito. Il suo design mantiene l’essenza della linea BMW i, con una parte frontale in plastica e una finitura effetto antracite con dettagli in nero e cromati, insieme al blu BMW i.

Il controllo della ricarica avviene tramite un monitor con display touch da 7 pollici, che permette a ciascun utente di impostare le proprie impostazioni personalizzate. Inoltre, è possibile registrare fino a tre utenti diversi, memorizzando le loro preferenze e applicandole automaticamente se necessario.
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Lo stato della ricarica può essere monitorato tramite le luci LED integrate nella stazione oppure grazie all’app per smartphone. Inoltre, il consumo elettrico di ciascuno di questi utenti può essere inviato tramite e-mail per avere un maggiore controllo sull’utilizzo.

Inoltre, la stazione può selezionare l’uso dell’energia proveniente dai pannelli solari, se presenti, oppure dalla rete elettrica. È possibile configurarla per dare priorità all’uso della prima e, in mancanza di energia proveniente da essi, utilizzerà quella della rete generale.

Il sistema regola l’intensità della ricarica quando il consumo domestico aumenta, evitando sovraccarichi indesiderati. L’installazione inizierà nei mercati europei e tra qualche mese sarà disponibile anche nel resto del mondo.

Fonte | BMW

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