BMW présente l'iWallbox Pro, la nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques

La nouvelle BMW i Wallbox Pro est l’évolution de la borne de recharge de la marque pour recharger les batteries des véhicules électriques et hybrides à domicile. Elle remplace son prédécesseur, la iWallbox Pure, et devient un accessoire d’origine BMW i, avec la possibilité d’une installation gratuite dans le garage ou le jardin du client.

Le taux de charge de la nouvelle borne est supérieur à 7,4 kW et permet aux véhicules qui y sont connectés de bénéficier d’une recharge rapide. Par exemple, la batterie haute tension de la BMW i3 peut atteindre 80 % de sa capacité en moins de trois heures. La compatibilité est également importante, car elle permet son utilisation par les véhicules équipés du connecteur standard European Type 2.

La fabrication de l’iWallbox Pro a été réalisée avec des matériaux respectueux de l’environnement, conformément à la philosophie de l’entreprise sur ce point. Son design conserve l’essence de la gamme BMW i, avec une face avant en plastique et une finition effet anthracite, avec des détails en noir et chromés, ainsi que le bleu BMW i.

Le contrôle de la charge s’effectue via un moniteur doté d’un écran tactile de 7 pouces, qui permet à chaque utilisateur de définir ses propres réglages personnalisés. De plus, il peut enregistrer jusqu’à trois utilisateurs différents, en mémorisant leurs préférences et en les appliquant automatiquement si nécessaire.

L’état de la charge peut être surveillé grâce aux voyants LED intégrés à la borne ou via l’application sur smartphone. En outre, la consommation électrique de chacun de ces utilisateurs peut être envoyée par courrier électronique afin de mieux contrôler son utilisation.

Par ailleurs, la borne peut sélectionner l’utilisation de l’énergie provenant des panneaux solaires, s’il y en a, ou du réseau électrique. Elle peut être configurée pour privilégier les premiers et, en l’absence d’énergie provenant de ceux-ci, utiliser celle du réseau général.

Le système régule l’intensité de la charge lorsque la consommation domestique augmente, évitant ainsi les surcharges indésirables. Son installation débutera sur les marchés européens et, dans quelques mois, elle sera également disponible dans le reste du monde.

Source | BMW