BMW X8 M45e ibrida plug-in, un nuovo membro per la famiglia?

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    18 November 2019     3 min.
BMW X8 M45e ibrida plug-in, un nuovo membro per la famiglia?

La BMW X8, di cui si mormora, potrebbe arrivare in tre versioni, tra cui una ibrida plug-in con un’autonomia compresa tra 67 e 87 chilometri.

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Le voci e le indiscrezioni su una possibile BMW X8 risalgono al periodo in cui la casa bavarese non aveva ancora presentato la BMW X7. Ora, un’altra voce parla di tre nuove possibili varianti del veicolo di alta montagna dei monaci di Monaco, e una di esse potrebbe essere una ibrida plug-in denominata M45e.

Come affermano alcune fonti, il modello ibrido plug-in M Performance è in fase di sviluppo e probabilmente sarà spinto da un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 litri. Sarà affiancato da un motore elettrico.

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La nuova BMW X8 M45e potrebbe montare lo stesso sistema del suo fratello minore, la BMW X5 xDrive45e, che combina 394 CV e una coppia massima di 600 Nm.

La versione ibrida plug-in del SUV premium di medie dimensioni necessita di 5,6 secondi per passare da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 235 km/h. Quando funziona solo a elettricità, può raggiungere una velocità massima di 135 km/h e ha un’autonomia di 67-87 km nel ciclo WLTP con la batteria da 24 kWh completamente carica.

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BMW X8 M45e, così potrebbe essere il nuovo SUV

La BMW X8 M45e potrebbe ottenere più potenza e un’autonomia maggiore con zero emissioni. Inoltre, una BMW X8 M sarà la variante di vertice della gamma, di cui si è già parlato molto, e sembra che resti sul tavolo.

Si ritiene che arriverà nel 2022; potrebbe anche avere una trasmissione ibrida plug-in, che combina un V8 con un motore elettrico in grado di erogare fino a 760 CV e un sistema di trazione integrale con ripartizione posteriore, simile a quello della BMW M5.

Contrariamente ai rapporti precedenti, la BMW X8 non dovrebbe presentarsi come una BMW X6 più grande, né prendere in prestito elementi stilistici dalla BMW X7, ma avrà una propria identità di design.

https://www.youtube.com/watch?v=9X_uPjJW9mY

Nelle ultime settimane si è intensificato il discorso sulla nuova BMW X8. Per prima cosa abbiamo saputo che attualmente si stanno costruendo dei prototipi a Spartanburg, che porteranno a dei test su strada nel prossimo futuro. Poi abbiamo anche sentito che l’esclusiva BMW X8 arriverà in tre varianti, e almeno una di esse sarà un modello X8 M completo. Si vociferava che il terzo membro della famiglia X8 fosse la prima ibrida M Performance del marchio, con la sigla M45e.

Si è sempre parlato della BMW X8 come di un modello più lussuoso, con una finitura più su misura per il cliente esigente che cerca il massimo del lusso. Costerà anche più della BMW X7 e con ogni probabilità diventerà l’automobile più costosa della gamma della casa bavarese.

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La nuova BMW X8 M di fascia alta sarebbe concepita come rivale della Audi RS8, della Mercedes-AMG GLE 63 e della Porsche Cayenne Turbo. E riteniamo che offrirà la potenza più elevata di qualsiasi automobile BMW di oggi.


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