Chi ha detto che i monovolume erano morti? Lo Volkswagen Sharan raggiunge il milione di unità

Il segmento dei monovolume ha subito una forte pressione da parte dei SUV, tipologia di veicoli che offre anche la possibilità di ospitare fino a sette occupanti. Esistono tuttavia marchi che hanno saputo far convivere in pace e armonia sia i SUV sia i monovolume, un equilibrio che è riuscito a Volkswagen. I tedeschi di Wolfsburg ce lo dimostrano con lo Sharan, un veicolo che fin dall’inizio della sua commercializzazione ha raccolto successi, riflessi nel milione di unità appena prodotte nonostante la forte pioggia di SUV.

Era il 1995 quando Volkswagen unì le forze Ford per lanciare sul mercato sia lo Sharan sia la Galaxy, due modelli che condividevano un’infinità di componenti. Un anno dopo questo duo diventò un trio con l’arrivo della SEAT Alhambra, un veicolo che tuttora viene commercializzato e che cercò di rivaleggiare all’epoca con il re dei monovolume, la Renault Espace

Oggi, 24 anni dopo, il monovolume tedesco ha raggiunto il milione di unità prodotte, un chiaro indizio del successo straordinario che ha ottenuto nel corso della sua vita. La produzione dello Sharan, fin dagli inizi nel 1995, si è svolta nello stabilimento di Palmela, in Portogallo, ed è proprio lì che è uscita l’unità numero un milione.

La sua seconda generazione è quella tuttora in vigore e, grazie a una serie di restyling, lo Sharan è riuscito a resistere molto bene al passare del tempo. Lo dimostra la grande accoglienza che il monovolume di Volkswagen ha ottenuto nei 33 mercati in cui opera, con la Germania come uno dei più favorevoli per lo Sharan, sebbene anche nel continente asiatico abbia suscitato grande entusiasmo.

Grazie al suo design capace di combinare linee eleganti, sobrie e fresche, ci troviamo di fronte a un veicolo attraente nonostante le sue dimensioni. Questo stile, che ha anch’esso fatto presa, si unisce a una gamma di propulsori pronti a soddisfare le esigenze dei potenziali clienti e a un abitacolo dotato dell’ultima tecnologia sviluppata dalla casa tedesca.

È così che Volkswagen ha voluto mostrarci le sue chiare intenzioni di continuare a lavorare nel segmento dei monovolume, in cui si inserisce anche il Touran. Con questa premessa, possiamo aspettarci che la casa tedesca abbia nuovi piani per lo Sharan, un modello che potrebbe forse ricevere una versione ibrida o 100% elettrica.