Bugatti Tourbillon Auto ibride Supersportive
È arrivata la Bugatti Tourbillon Hybrid: ecco com'è il successore della Chiron
Ora che la Bugatti Chiron è entrata nella storia, il marchio di supersportive ci presenta la Tourbillon, un modello ibrido che sostituisce il precedente.

L’addio alla Chiron ha fatto sì che molti guardino con nostalgia al popolare modello supersportivo. Ma possiamo stare tranquilli, perché il marchio di auto di lusso ha preparato un nuovo modello che farà sognare e non rimpiangeremo il precedente. Si chiama Bugatti Tourbillon e arriverà sul mercato nel 2026.
Questa nuova supersportiva non è una reinvenzione della Chiron, ma è un modello completamente nuovo. Troveremo un nuovo telaio monoscocca e inoltre il sistema di sospensioni è completamente innovativo. Ma ciò che fa la differenza è il motore di questo modello.

Si tratta di un blocco V16 da 8,5 litri, che ha una configurazione a V, con un angolo di 90°. Normalmente, i motori V16 del marchio avevano una configurazione a W, ma stavolta si è optato per questa soluzione. Un’altra cosa che è scomparsa sono i quattro turbocompressori che equipaggiavano il motore. Ora è affiancato da tre motori elettrici forniti da Rimac, associata alla Bugatti.
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BUGATTI TOURBILLON
Il motore a combustione offre una potenza di 1.000 CV, mentre ciascuno dei motori Rimac aggiunge 250 kW, ovvero 355 CV, quindi il totale della Tourbillon è di 1.800 CV. Il motore gira fino a 9.000 giri/min, quindi è facile ottenere quella potenza, con un motore che offre una potenza fuori dal comune.
I motori elettrici sono alimentati grazie a una batteria da 24,8 kWh. Questa ha una capacità simile a quella di un’auto ibrida plug-in, quindi permette loro di funzionare in modo molto efficace e si ottiene un rendimento molto adeguato per mantenere quella potenza. L’accelerazione che si ottiene con questa spinta le permette di raggiungere i 100 km/h in appena due secondi, quindi siamo di fronte a un’auto eccezionale.
I 200 km/h si raggiungono in appena cinque secondi e per raggiungere i 300 km/h bastano dieci secondi. Quanto alla velocità massima, questa cifra è di 380 km/h, anche se eliminando l’effetto dell’alettone posteriore può raggiungere i 444 km/h. Un’altra cosa da considerare è il peso di questo modello, decisamente inferiore alla Chiron, nonostante disponga di un sistema di trazione ibrido.
https://youtu.be/1-qwounu3yA?si=ZUv41yWeVElbmB_w
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