Bugatti Tourbillon Samochody hybrydowe Supersamochody
Zadebiutował Bugatti Tourbillon Hybrid: tak wygląda następca Chirona
Gdy Bugatti Chiron jest już częścią historii, marka supersamochodów prezentuje Tourbillon, model hybrydowy, który zastępuje poprzednika.

Pożegnanie z Chironem sprawiło, że wielu z nas z nostalgią spogląda na popularny supersamochód. Możemy jednak być spokojni, ponieważ marka luksusowych samochodów przygotowała nowy model, który sprawi, że zamarzymy, i nie będziemy tęsknić za poprzednikiem. Nazywa się Bugatti Tourbillon i trafi na rynek w 2026 roku.
Ten nowy supersamochód nie jest reinterpretacją Chirona, lecz jest to zupełnie nowy model. Znajdziemy w nim nowe nadwozie monocoque, a system zawieszenia jest całkowicie nowatorski. Jednak największą różnicę stanowi silnik, którego używa ten model.

Mowa o bloku V16 o pojemności 8,5 litra, który ma układ w kształcie litery V, z kątem 90º. Zazwyczaj silniki V16 tej marki miały konfigurację W, jednak tym razem zdecydowano się na to rozwiązanie. Zniknęły także cztery turbosprężarki, które wcześniej znajdowały się w silniku. Obecnie towarzyszą mu trzy silniki elektryczne pochodzące od Rimac, firmy współpracującej z Bugatti.
Galería de fotos -
BUGATTI TOURBILLON
Silnik spalinowy oferuje moc 1.000 KM, a każdy z silników Rimac dostarcza 250 kW, czyli 355 KM, dzięki czemu całkowita moc Tourbillona wynosi 1.800 KM. Silnik obraca się do 9.000 obr./min, dzięki czemu osiągnięcie takiej mocy jest łatwe, a jednostka napędowa oferuje moc wykraczającą poza standardy.
Silniki elektryczne zasilane są dzięki baterii o pojemności 24,8 kWh. Ma ona pojemność zbliżoną do tej, jaką posiada samochód hybrydowy plug-in, dzięki czemu silniki działają bardzo efektywnie i osiągany jest bardzo dobry wynik, pozwalający utrzymać tę moc. Przyspieszenie, jakie zapewnia ten napęd, pozwala osiągnąć 100 km/h w zaledwie dwie sekundy, co czyni ten samochód wyjątkowym.
Prędkość 200 km/h osiągana jest w zaledwie pięć sekund, a do osiągnięcia 300 km/h wystarczy dziesięć sekund. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, wynosi ona 380 km/h, choć po usunięciu spojlera tylnego może ona sięgnąć 444 km/h. Warto również zwrócić uwagę na masę tego modelu, która jest znacznie niższa niż w Chironie, mimo zastosowania hybrydowego układu napędowego.
https://youtu.be/1-qwounu3yA?si=ZUv41yWeVElbmB_w
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny