La TVR Cerbera Speed 12 arriva sul mercato senza fare troppo rumore

Vi suona familiare la TVR Cerbera Speed 12? Probabilmente no: le TVR sono già di per sé una serie di modelli non molto conosciuti, e la loro ultima creazione, la Cerbera Speed 12, lo è ancora meno.
Ma fate attenzione al dato per chi non la conoscesse: il rapporto peso-potenza è il doppio di quello della BugattiVeyron. Spiegarlo è un po’ complicato: per cominciare, dobbiamo precisare che la Cerbera Speed 12 è un’unica unità per un unico acquirente e rappresenta una versione stradale del bolide Speed 12, usato solo in competizione.
Le fonti parlano di 800 cavalli, ma altrove si parla di 1000 o più; in ogni caso, il fatto che abbia mandato in tilt il dinamometro del suo banco di prova dice molto di lei. È inoltre curioso sapere come sia finito questo modello: inizialmente in TVR avevano previsto un futuro migliore e più ampio per la Cerbera Speed 12; volevano realizzare la supersportiva definitiva in fatto di cifre, il modello stradale con le prestazioni più elevate al mondo.
Purtroppo, i problemi durante lo sviluppo e i cambiamenti nei regolamenti della classe GT1 (in cui gareggia la sua omonima da competizione) hanno fatto sì che il progetto si ritirasse fino a essere considerato un veicolo non utilizzabile su strada a causa delle sue prestazioni esagerate.

In qualche modo, l’unità protagonista è riuscita a sfuggire a questo provvedimento; supponiamo che la targa verde sia stata la sua benedizione. Il peso contenuto del complesso (950 kg) è dovuto al fatto che nella sua costruzione si è risparmiato il più possibile per ridurre il peso, e il telaio, sviluppato da Dallara, è realizzato quasi interamente in fibra di carbonio.
Se questa è unica, le versioni da competizione non sembrano essere meno. Inizialmente erano quattro, ma pare che una sia stata distrutta, quindi non ho trovato il modo preciso di stabilire il numero esatto esistente.
Di ciò non c’è dubbio: è la sua esclusività. Guardatela bene nelle foto, perché è praticamente certo che non ne vedrete mai una dal vivo. È il culmine della radicalità.
Via | Autoblog Latino
Più informazioni | Wikipedia, Legends Racing e The Cerbera Speed12 Official website
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro