Ford rinnova l'immagine del C-MAX

Seguendo l’esempio che lo S-MAX ha stabilito qualche giorno fa, oggi tocca al restyling del C-MAX, il monovolume medio del marchio americano. Questo restyling sarà presentato al Salone di Parigi.

Non si tratta di una nuova generazione come nel caso dello S-MAX, bensì di un aggiornamento incentrato sull’estetica che, inoltre, include nuovi propulsori.

Sul piano estetico si possono riscontrare numerose variazioni rispetto all’attuale C-MAX. Il frontale riprende i tratti della Focus (modello su cui è basato), offrendo ora un’immagine più moderna e attuale. La calandra cambia per adottare le forme già presenti sulle nuove Fiesta, Focus o Mondeo. Anche i fari sono rinnovati e, come optional, possono montare una tecnologia di illuminazione intelligente.

La fiancata non presenta variazioni, ad eccezione del design dei cerchi in lega, che vengono modernizzati. Tuttavia, nella parte posteriore sono state introdotte diverse modifiche. I gruppi ottici hanno ora un disegno più gradevole e armonioso e sono dotati di tecnologia LED che migliora l’illuminazione e la risposta.

L’interno beneficia di un layout più moderno e più ergonomico. Uno dei punti più criticati delle precedenti Focus/C-MAX era la grande quantità di pulsanti presenti sulla plancia. Questo cambia con il restyling, poiché la maggior parte dei pulsanti è scomparsa, sia dalla plancia che dal volante. Un grande schermo centrale touch controlla ora la maggior parte dei sistemi, sia di intrattenimento che del veicolo.

Per quanto riguarda i propulsori, il C-MAX disporrà delle ultime creazioni della casa dell’ovale, sia diesel che a benzina. Nel primo caso sarà offerto il nuovo motore 1.5 TDCi da 120 CV, così come un aggiornamento del già noto 2.0 TDCi, che avrà due livelli di potenza: 140 e 163 CV. Per chi preferisce la benzina, Ford offrirà il 1.0 EcoBoost da 100 e 125 CV, così come il nuovo 1.5 EcoBoost , anch’esso con due livelli di potenza: 150 e 180 CV.

Fonte | Ford