Foto spia della nuova Toyota RAV4

Nonostante il suo ultimo restyling abbia ritardato considerevolmente il suo invecchiamento, è ormai giunto il momento per il SUV medio di Toyota di ricevere un vero cambio generazionale. La casa automobilistica giapponese ha immesso su strada le prime unità di prova, pesantemente camuffate come previsto dalla norma, e le prime foto spia non si sono fatte attendere.

Per fortuna, nemmeno i fitti pannelli che coprono l’unità avvistata riescono a nascondere le linee che caratterizzeranno la nuova RAV4. Sebbene il concept e la struttura rimarranno come fino ad ora, dato che era già di per sé un successo, il design subirà la modernizzazione di cui aveva bisogno. A cominciare dal frontale, gli elementi che lo compongono nella parte superiore correranno tutti lungo il cofano, formando un insieme unico.

Fari, calandra e logo si estenderanno in larghezza in un modo che ricorda molto quello delle nuove Toyota Avalon e Camry vendute in Nord America. Sarebbe quindi una delle pochissime volte in cui modelli americani di questo costruttore ispirano l’estetica di un prodotto globale. Le griglie del paraurti anteriore vengono posizionate al centro e gli specchietti retrovisori aumentano di dimensione.

Oltre a mantenere invariate le dimensioni principali, anche il posteriore, come il frontale, non avrà molto in comune con la versione precedente della RAV4. I suoi gruppi ottici saranno molto più grandi e orizzontali, con parte di essi che si estenderanno fino al portellone. In effetti, ricordano anche quelli dell’attuale Camry. Il paraurti posteriore, invece, sarà più piccolo per consentire alla soglia di carico di guadagnare in ampiezza.

Ci sono ancora pochi dati sui motori, se non che potrebbe mantenere qualche opzione a quattro cilindri già disponibile in precedenza. Per la variante elettrica bisognerà invece continuare ad attendere da questa parte dell’Oceano Atlantico. Trattandosi di un’unità spiata europea, non sarebbe del tutto inverosimile aspettarsi la presentazione al Salone di Parigi di ottobre, anche se una certezza in più sarà a Los Angeles in novembre.

Fonte | Car & Driver