FOTON sbarca in Spagna: ecco la gamma di veicoli commerciali di questo marchio cinese

Stiamo per aggiungere un nuovo marchio cinese che arriva sul mercato spagnolo e che appartiene al gruppo cinese BAIC: si tratta di FOTON, introdotto dalle mani di Astara. Questa “nuova” marca non ti dirà nulla, ma si dedica ai veicoli commerciali dal 1996, con oltre 11 milioni di vendite cumulate a livello globale dalla sua nascita e circa 800.000 esportazioni.

L’arrivo di FOTON in Spagna è accompagnato da una rete commerciale che parte da 10 punti vendita e centri di assistenza post-vendita, anche se le prospettive di crescita del marchio per quest’anno 2025 prevedono di chiudere con una crescita sostenuta fino a raggiungere i 25 concessionari collocati in modo strategico su tutto il territorio spagnolo, in modo da garantire una copertura dell’85% insieme a vendite di 500 unità.

Il catalogo di FOTON in Spagna sarà inizialmente rappresentato da tre modelli, composti da due modelli di pick-up con motore a combustione convenzionale o con ibridazione leggera MHEV, oltre a un furgone interamente elettrico.

FOTON Tunland G7

La Tunland G7 di FOTON non avrà vita facile nel competere con rivali così agguerriti come la Toyota Hilux o la Ford Ranger, ma senza dubbio la proposta del marchio cinese sarà interessante. Avrà una lunghezza totale di 5.340 mm, di cui 1.580 mm corrispondono all’area di carico posteriore, che le consentono un carico utile massimo di 975 chilogrammi, il tutto racchiuso in un’estetica senza dubbio imponente, in cui spicca la grande calandra anteriore, dove sono incorniciate in grandi dimensioni la denominazione del marchio.

Inoltre dobbiamo aggiungere la dotazione di serie che avrà e che giustifica senza dubbio sotto ogni aspetto il prezzo di questa pick-up, con elementi come:

• Paraurti del colore della carrozzeria
• Calandra anteriore nera con finitura cromata
• Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
• Cerchi da 18 pollici
• Pedane laterali
• Paraurti posteriore con gradino integrato
• Protezione in polimero nel cassone
• Airbag multipli
• Sistema di assistenza alla partenza in salita
• Sistema di assistenza alla discesa
• Sistema di avviso di collisione frontale
• Sistema di rilevamento dell’angolo cieco
• Sistema di allerta traffico posteriore
• Assistenza alla scesa sicura dei passeggeri
• Sistema di assistenza alla frenata
• Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
• Fari anteriori alogeni e luci diurne a LED
• Controllo della velocità di crociera con limitatore di velocità
• Sistema di monitoraggio del conducente
• Sensori di luce e pioggia
• Climatizzatore automatico
• Sistema di apertura e avviamento senza chiave
• Volante multifunzione in pelle vegana
• Rivestimento in pelle vegana
• Sedile del conducente regolabile elettricamente
• Sedili anteriori riscaldabili
• Sistema di infotainment con schermo touch da 10,25 pollici
• Funzione Mirror Link
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
• Telecamera a visione 360º
• Quadro strumenti con schermo da 7 pollici
• Freno di stazionamento elettrico con funzione Auto Hold

A livello meccanico la FOTON Tunland G7 si presenta con un motore turbodiesel a quattro cilindri da 2.000 CC che eroga una potenza di 162 CV e una coppia di 390 Nm, che viene trasmessa alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti o automatico a otto rapporti. Se scegliamo il primo il suo prezzo sarà di 26.508 euro, mentre se scegliamo il secondo il prezzo sarà di 28.079 euro.

FOTON Tunland V9

Se la FOTON Tunland G7 è il pick-up che la maggior parte dei professionisti sceglierà per svolgere il proprio lavoro, la Tunland V9 offre una maggiore polivalenza, poiché sia il suo stile che la sua dotazione sono pensati tanto per essere usati come strumento di lavoro quanto come veicolo per il tempo libero. Basta guardarla per constatare un design non così spartano, ma più curato e persino con tratti sportivi, oltre a contare su una dotazione ancora più ricca:

• Paraurti del colore della carrozzeria
• Calandra anteriore nera con finitura nera lucida
• Tetto panoramico elettrico
• Specchietti retrovisori esterni ripiegabili e regolabili elettricamente, riscaldabili, con funzione memoria e LED integrati
• Cerchi in lega da 18 pollici
• Barre portapacchi sul tetto
• Pedane laterali
• Paraurti posteriore con gradino integrato
• Elemento aerodinamico nel cassone
• Airbag multipli
• Sistema di assistenza alla partenza in salita
• Sistema di assistenza alla discesa
• Sistema di avviso di collisione frontale
• Sistema di rilevamento dell’angolo cieco
• Sistema di allerta traffico posteriore
• Assistenza alla scesa sicura dei passeggeri
• Sistema di assistenza alla frenata
• Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
• Sistema di avviso di uscita dalla corsia
• Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
• Sistema di assistenza al mantenimento della corsia in caso di emergenza
• Fari anteriori Full LED
• Fendinebbia anteriori
• Controllo della velocità di crociera con limitatore di velocità
• Controllo adattivo della velocità di crociera
• Sistema di monitoraggio del conducente
• Sensore di luce e pioggia
• Climatizzatore automatico bizona
• Sistema di apertura e avviamento senza chiave
• Specchietto retrovisore interno fotosensibile
• Ricarica wireless per smartphone
• Volante multifunzione in pelle vegana
• Rivestimento in pelle vegana
• Sedili anteriori elettrici, riscaldabili e ventilati
• Sistema di infotainment con schermo touch da 14,6 pollici
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
• Telecamera a visione periferica 360°
• Quadro strumenti con schermo da 12,6 pollici

A livello meccanico la FOTON Tunland V9 continua a utilizzare il motore diesel a quattro cilindri da 2.000 CC che eroga 162 CV, ma con una coppia che sale rispetto alla Tunland G7 fino a 450 Nm, oltre a montare una tecnologia mild-hybrid a 48 V (MHEV). La sua potenza viene anch’essa trasmessa alle quattro ruote attraverso il cambio automatico a otto rapporti.

La FOTON Tunland V9 propone per la Spagna un competitivo prezzo di 42.872 euro.

FOTON eToano

L’ultimo dei modelli di FOTON per il mercato spagnolo è la eToano, un furgone interamente elettrico pensato per la distribuzione urbana e le operazioni logistiche dell’ultimo miglio. Ha una lunghezza totale di 5.495 mm oppure 5.990 mm e un pianale di carico completamente piatto, disponibile in allestimento L2H2 con un volume di carico di 7,5 m3 e in allestimento L3H2 il cui volume di carico aumenta fino a 10,6 m3.

Il design della eToano è più essenziale e spartano, ma ciò non significa che non disponga di una dotazione all’altezza, come il resto del catalogo del marchio cinese, con elementi come i seguenti:

• Cerchi in acciaio da 16 pollici
• Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
• Porta laterale scorrevole dal lato del passeggero
• Portiere posteriori simmetriche
• Airbag multipli
• Sistema di assistenza alla partenza in salita
• Sistema di avviso di collisione frontale
• Sistema di frenata di emergenza automatica
• Sistema di avviso di uscita dalla corsia
• Sistema di assistenza alla frenata
• Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
• Fari anteriori Full LED e luci diurne a LED
• Fendinebbia anteriori
• Sensore di luce e pioggia
• Controllo adattivo della velocità di crociera
• Sistema di monitoraggio del conducente
• Sistema intelligente di assistenza alla velocità
• Aria condizionata
• Alzacristalli elettrici
• Freno di stazionamento elettrico
• Volante multifunzione
• Specchietto retrovisore interno fotosensibile
• Sedile del conducente regolabile in altezza
• Sistema di infotainment con schermo touch da 12,3 pollici
• 2 porte USB
• Sensori di parcheggio posteriori
• Telecamera a visione 360º
• Quadro strumenti con schermo da 12,3 pollici
• Pavimento in gomma nell’area di carico
• Pannelli interni dell’area di carico parzialmente rivestiti in polimero
• Cavo di ricarica Modo 3

Per quanto riguarda la parte meccanica la FOTON eToano utilizza un motore elettrico che eroga una potenza di 177 CV e una coppia di 330 Nm, con la possibilità di scegliere una batteria da 77,3 kWh o da 101 kWh di capacità lorda, che le conferisce un’autonomia di 252 km o 356 km rispettivamente nel ciclo misto WLTP. Il tempo di ricarica per entrambe le batterie sarà di 5,5 ore usando una presa da 11 kW, oppure potremo ridurlo a 40 minuti per passare dal 20% all’80% usando la ricarica rapida in corrente continua fino a 105 kW.

La FOTON eToano sarà disponibile al prezzo di 42.378 euro per la L2H2 77kW; al prezzo di 43.039 euro per la L3H2 77kW; al prezzo di 45.684 euro per la L2H2 100kW e, infine, al prezzo di 46.345 euro per la L3H2 100kW.