FOTON выходит на испанский рынок: вот модельный ряд коммерческих автомобилей этой китайской марки

В ближайшее время на испанский рынок выходит ещё один китайский бренд, принадлежащий китайской группе BAIC. Речь идёт о FOTON, а его представляет в Испании компания Astara. Эта «новая» марка вам, скорее всего, ничего не говорит, однако она занимается коммерческими автомобилями с 1996 года и за всё время существования продала более 11 миллионов единиц по всему миру, а её экспорт составил порядка 800 000 автомобилей.

Приход FOTON в Испанию сопровождается торговой сетью, которая начинается с 10 точек продаж и сервисных центров. При этом планы роста марки на 2025 год предусматривают устойчивое расширение до 25 дилерских центров, расположенных стратегически по всей территории Испании, что позволит обеспечить охват 85 % территории и продажи в объёме 500 единиц.

Каталог FOTON в Испании на старте будет представлен тремя моделями: это две модели пикапов с традиционным двигателем внутреннего сгорания или с лёгкой гибридной системой MHEV, а также полностью электрический фургон.

FOTON Tunland G7

У Tunland G7 от FOTON будут непростые позиции в конкуренции с такими сильными соперниками, как Toyota Hilux и Ford Ranger, но предложение китайской марки определённо будет интересным. Общая длина составит 5 340 мм, из которых 1 580 мм приходится на зону задней грузовой платформы, что обеспечивает максимальную полезную нагрузку 975 килограммов. Всё это дополняется внушительной внешностью, в которой выделяется большая передняя решётка радиатора с крупным логотипом марки.

Кроме того, стоит отметить стандартное оснащение, которое полностью оправдывает стоимость этого пикапа. В его составе:

• Бамперы в цвет кузова
• Чёрная передняя решётка с хромированной окантовкой
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
• Колёсные диски 18 дюймов
• Боковые подножки
• Задний бампер с интегрированной ступенькой
• Полимерная защита грузового отсека
• Множественные подушки безопасности
• Система помощи при трогании на подъёме
• Система помощи при спуске
• Система предупреждения о фронтальном столкновении
• Система контроля мёртвых зон
• Система предупреждения о движении сзади
• Помощь при безопасной высадке пассажиров
• Система помощи при торможении
• Система контроля давления в шинах
• Галогенные передние фары и LED дневные ходовые огни
• Круиз-контроль с ограничителем скорости
• Система мониторинга водителя
• Датчики света и дождя
• Автоматический климат-контроль
• Система бесключевого доступа и запуска
• Мультифункциональный руль из веганской кожи
• Обивка из веганской кожи
• Водительское сиденье с электрорегулировкой
• Передние сиденья с подогревом
• Инфотейнмент с сенсорным экраном 10,25 дюйма
• Функция Mirror Link
• Передние и задние парковочные датчики
• Камера кругового обзора 360º
• Приборная панель с 7-дюймовым экраном
• Электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold

В механической части FOTON Tunland G7 оснащён четырёхцилиндровым турбодизельным двигателем объёмом 2 000 см³, который развивает мощность 162 л. с. и крутящий момент 390 Нм. Мощность передаётся на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую или восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. С механической коробкой цена составит 26 508 евро, а с автоматической — 28 079 евро.

FOTON Tunland V9

Если FOTON Tunland G7 — это пикап, который выберет большинство специалистов для выполнения работ, то Tunland V9 отличается большей универсальностью: и его дизайн, и оснащение рассчитаны как на использование в качестве рабочего инструмента, так и для досуга. С первого взгляда видно, что дизайн здесь менее аскетичный, более продуманный и даже с спортивными чертами, а оснащение ещё богаче:

В механической части FOTON Tunland V9 по-прежнему используется четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2 000 см³, развивающий 162 л. с., но крутящий момент выше, чем у Tunland G7, и достигает 450 Нм. Кроме того, автомобиль оснащён технологией мягкого гибрида 48 В (MHEV). Мощность также передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Для Испании FOTON Tunland V9 установлен конкурентоспособный ценник в 42 872 евро.

FOTON eToano

Последней моделью FOTON для испанского рынка является eToano, полностью электрический фургон, ориентированный на городские перевозки и логистику последней мили. Его общая длина составляет 5 495 мм или 5 990 мм, а пол грузового отсека полностью ровный. Версия кузова L2H2 имеет грузовой объём 7,5 м³, а версия L3H2 — увеличенный до 10,6 м³.

Дизайн eToano более простой и аскетичный, но это не означает, что оснащение уступает остальному модельному ряду китайской марки. В комплектацию входят, в частности:

• Стальные диски 16 дюймов
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
• Сдвижная боковая дверь со стороны пассажира
• Симметричные задние двери
• Множественные подушки безопасности
• Система помощи при трогании на подъёме
• Система предупреждения о фронтальном столкновении
• Система автоматического экстренного торможения
• Система предупреждения о выезде из полосы
• Система помощи при торможении
• Система контроля давления в шинах
• Полностью LED передние фары и LED дневные ходовые огни
• Передние противотуманные фары
• Датчик света и дождя
• Адаптивный круиз-контроль
• Система мониторинга водителя
• Интеллектуальная система помощи при контроле скорости
• Кондиционер
• Электрические стеклоподъёмники
• Электрический стояночный тормоз
• Мультифункциональный руль
• Фотохромное внутреннее зеркало заднего вида
• Водительское сиденье с регулировкой по высоте
• Инфотейнмент с сенсорным экраном 12,3 дюйма
• 2 порта USB
• Задние парковочные датчики
• Камера кругового обзора 360º
• Приборная панель с 12,3-дюймовым экраном
• Резиновое покрытие пола в грузовой зоне
• Внутренние панели грузовой зоны частично обшиты полимером
• Зарядный кабель Mode 3

Что касается механической части, FOTON eToano оснащён электродвигателем мощностью 177 л. с. и крутящим моментом 330 Нм. Можно выбрать батарею ёмкостью 77,3 кВт·ч или 101 кВт·ч (брутто), что обеспечивает запас хода 252 км или 356 км соответственно по циклу WLTP (смешанный). Время зарядки обеих батарей составит 5,5 часа от розетки 11 кВт, либо его можно сократить до 40 минут для подзарядки с 20 % до 80 % от быстрой зарядки постоянным током мощностью до 105 кВт.

FOTON eToano будет доступен по цене 42 378 евро для версии L2H2 77 кВт; по цене 43 039 евро для L3H2 77 кВт; по цене 45 684 евро для L2H2 100 кВт и, наконец, по цене 46 345 евро для L3H2 100 кВт.