FOTON aterriza en España: así es la gama de vehículos comerciales de esta marca china

De manera inminente tenemos que sumar una nueva marca china que llega al mercado español y que pertenece al grupo chino BAIC, se trata de FOTON y su introducción lo hace la mano de Astara. Esta «nueva» marca no te sonará de nada pero lleva dedicándose a los vehículos comerciales desde el año 1996 con más de 11 millones de ventas acumuladas a nivel global desde su nacimiento, realizando del orden de 800.000 exportaciones.

La llegada de FOTON a España viene acompañada de una red comercial que comienza con 10 puntos de venta y de centros de posventa, aunque la perspectivas de crecimiento de la marca para este mismo año 2025 es terminarlo con un crecimiento sostenido hasta llegar a los 25 concesionarios ubicados de manera estratégica en todo el territorio español, de manera que así puedan garantizar una cobertura del 85% junto con unas ventas de 500 unidades.

El catálogo de FOTON en España se verá representado desde un inicio con tres modelos, compuestos por dos modelos de pick-up con motor de combustión convencional o con hibridación ligera MHEV además de un furgón totalmente eléctrico.

FOTON Tunland G7

La Tunland G7 de FOTON no lo tendrá fácil para entrar a competir con rivales tan duros como la Toyota Hilux o la Ford Ranger pero sin duda la propuesta de la marca china será interesante. Tendrá una longitud total de 5.340 mm  de la que 1.580 mm se corresponde la zona de carga trasera, permitiéndole una carga máxima útil de 975 kilogramos, todo ello englobado en una estética sin duda imponente en la que destaca la gran parrilla delantera donde se encuentra en grandes dimensiones enmarcada la nomenclatura de la marca.

Además tendremos que sumar el equipamiento de serie que tendrá y que sin duda justifica en todos los sentidos el precio de esta pick-up, encontrándonos con elementos como:

• Parachoques en color de la carrocería
• Parrilla delantera negra con embellecedor cromado
• Retrovisores exteriores regulables eléctricamente y calefactables
• Llantas de 18 pulgadas
• Estribos laterales
• Parachoques trasero con escalón integrado
• Protector de polímero en la caja de carga
• Múltiples airbags
• Sistema de asistencia de arranque en cuesta
• Sistema de asistencia de descenso
• Sistema de aviso de colisión frontal
• Sistema de detección de ángulo muerto
• Sistema de alerta de tráfico trasero
• Asistencia de salida segura de ocupantes
• Sistema de asistencia a la frenada
• Sistema de control de presión de neumáticos
• Faros delanteros halógenos y luces diurnas LED
• Control de velocidad de crucero con limitador de velocidad
• Sistema de monitorización del conductor
• Sensores de luz y lluvia
• Climatizador automático
• Sistema de apertura y arranque sin llave
• Volante multifunción de cuero vegano
• Tapicería de cuero vegano
• Asiento del conductor regulable eléctricamente
• Asientos delanteros calefactables
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de de 10,25 pulgadas
• Función Mirror Link
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Cámara de visión 360º
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas
• Freno de mano eléctrico con función Auto Hold

A nivel mecánico la FOTON Tunland G7 se presenta con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.000 CC que genera una potencia de 162 CV y un par motor de 390 Nm, el cual se envía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades. Si elegimos la primera su precio será de 26.508 euros, mientras que si elegimos la segunda el precio será de 28.079 euros.

FOTON Tunland V9

Si la FOTON Tunland G7 es la pick-up que elegirán la mayoría de profesiones para llevar a cabo sus trabajos la Tunland V9 suma mayor polivalencia, ya que su estética como su equipamiento está orientada tanto para usarse como herramienta de trabajo como para vehículo de ocio. Nada más verla se puede constatar un diseño no tan espartano sino más cuidado e incluso con rasgos deportivos, además de apoyarse en un equipamiento todavía más elevado:

• Parachoques en el color de la carrocería
• Parrilla delantera negra con embellecedor negro pulido
• Techo panorámico eléctrico
• Retrovisores exteriores abatibles y regulables eléctricamente, calefactables, con función memoria y LED integrados
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Barras portaequipajes en el techo
• Estribos laterales
• Parachoques trasero con escalón integrado
• Elemento aerodinámico en la caja de carga
• Múltiples airbags
• Sistema de asistencia de arranque en cuesta
• Sistema de asistencia de descenso
• Sistema de aviso de colisión frontal
• Sistema de detección de ángulo muerto
• Sistema de alerta de tráfico trasero
• Asistencia de salida segura de ocupantes
• Sistema de asistencia a la frenada
• Sistema de control de presión de neumáticos
• Sistema de aviso de salida del carril
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril en caso de emergencia
• Faros delanteros Full LED
• Faros antiniebla delanteros
• Control de velocidad de crucero con limitador de velocidad
• Control de velocidad de crucero adaptativo
• Sistema de monitorización del conductor
• Sensor de luz y lluvia
• Climatizador automático bizona
• Sistema de apertura y arranque sin llave
• Retrovisor interior fotosensible
• Carga inalámbrica smartphone
• Volante multifunción de cuero vegano
• Tapicería de cuero vegano
• Asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con pantalla de 14,6 pulgadas
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Cámara de visión periférica 360°
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 12,6 pulgadas

A nivel mecánico la FOTON Tunland V9 sigue haciendo uso del motor diésel de cuatro cilindros y 2.000 CC que genera 162 CV pero con un par motor que se ve elevado respecto a la Tunland G7 hasta los 450 Nm además de equipar tecnología mild-hybrid de 48 V (MHEV). Su potencia se envía igualmente a las cuatro ruedas a través de la caja de cambios automática de ocho velocidades.

La FOTON Tunland V9 establece para España un competitivo precio de 42.872 euros.

FOTON eToano

El último de los modelos de FOTON para el mercado español es la eToano, un furgón totalmente eléctrico enfocado para el reparto urbano y las operaciones logísticas de última milla. Cuenta con una longitud total de 5.495 mm o 5.990 mm y un suelo de carga totalmente plano, ofreciéndose en carrocería L2H2 con un volumen de carga de 7,5 m3 y con la carrocería L3H2 cuyo volumen de carga aumenta hasta los 10,6 m3.

El diseño de la eToano es más austero y espartano pero eso no significa que no cuente con un equipamiento a la altura como el resto del catálogo de la marca china, contando con elementos como los siguientes:

• Llantas de acero de 16 pulgadas
• Retrovisores exteriores regulables eléctricamente y calefactables
• Puerta lateral deslizante en el lado del pasajero
• Puertas traseras simétricas
• Múltiples airbags
• Sistema de asistencia de arranque en cuesta
• Sistema de aviso de colisión frontal
• Sistema de frenado de emergencia automático
• Sistema de aviso de salida del carril
• Sistema de asistencia a la frenada
• Sistema de presión de los neumáticos
• Faros delanteros Full LED y luces diurnas LED
• Faros antiniebla delanteros
• Sensor de luz y lluvia
• Control de velocidad de crucero adaptativo
• Sistema de monitorización del conductor
• Sistema inteligente de asistencia de velocidad
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Volante multifunción
• Retrovisor interior fotosensible
• Asiento del conductor regulable en altura
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
• 2 puertos USB
• Sensores de aparcamiento traseros
• Cámara de visión 360º
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 12,3 pulgadas
• Suelo de goma en la zona de carga
• Paneles interiores zona de carga parcialmente panelados con polímero
• Cable de carga Modo 3

En lo que se refiere a la parte mecánica la FOTON eToano hace uso de un motor eléctrico que genera una potencia de 177 CV y un par motor de 330 Nm, pudiendo elegirse con una batería de 77,3 kWh o de 101 kWh de capacidad bruta lo que le otorga una autonomía de 252 kms o 356 kms respectivamente en ciclo combinado WLTP. El tiempo de carga para ambas baterías será de 5,5 horas usando enchufe de 11 kW o bien podremos reducirla a 40 minutos para pasar del 20% al 80% usando carga rápida CC de hasta 105 kW.

La FOTON eToano estará disponible con un precio de 42.378 euros para la L2H2 77kW; un precio de 43.039 euros para la L3H2 77kW; un precio de 45.684 euros para la L2H2 100kW y, por último, con un precio de 46.345 euros para la L3H2 100kW.