Guida essenziale su come caricare il tuo rimorchio per un viaggio sicuro
Se hai in programma di viaggiare con un rimorchio, è necessario che tu conosca il modo corretto per distribuire e fissare il carico per evitare situazioni pericolose alla guida

Posizionare il carico in modo adeguato su un rimorchio è fondamentale, soprattutto quando si trasportano oggetti pesanti come una moto o un quad. Se il peso non è distribuito correttamente, la situazione diventa molto pericolosa e può compromettere gravemente la guida, perché sarà molto più facile perdere il controllo del veicolo.
Anche se in linea generale dovresti sapere che con la patente B puoi trainare al massimo 3.500 chilogrammi di MMA (Massa Massima Autorizzata) e che più il carico si trova vicino al gancio di traino, maggiori saranno sia la sicurezza sia la stabilità del veicolo, ti spieghiamo il modo più adeguato per trasportare qualsiasi oggetto sul nostro rimorchio, tenendo conto del suo peso e della sua lunghezza. Guarda questo video esplicativo, in cui vengono rappresentate molto bene situazioni reali in cui il peso è posizionato correttamente e altre in cui accade l’esatto contrario.
Bilancia il carico
Innanzitutto è importante sottolineare che i rimorchi si dividono in due gruppi fondamentali: i rimorchi leggeri e quelli pesanti. La scelta tra l’uno e l’altro dipende dalle esigenze specifiche di trasporto. I rimorchi a carico leggero si caratterizzano per una Massa Massima Autorizzata (MMA) pari o inferiore a 750 chilogrammi, il che li esonera da requisiti aggiuntivi, come una carta di circolazione indipendente o una targa esclusiva. In questo caso è sufficiente la targa del veicolo trainante e non è necessario stipulare un’assicurazione separata per il rimorchio.

D’altra parte, i rimorchi a carico pesante superano la soglia dei 750 chilogrammi in termini di MMA. Per questi rimorchi sono necessarie diverse pratiche aggiuntive. Innanzitutto occorre ottenere una carta di circolazione indipendente per il rimorchio, oltre a una targa specifica che lo identifichi. Inoltre, in questo caso è obbligatorio disporre di un’assicurazione propria per il rimorchio, oltre a quella del veicolo trainante, per garantire un’adeguata copertura durante l’uso.

Ecco alcune linee guida per garantire che il peso sia ben bilanciato sul tuo rimorchio:
In generale si raccomanda che il 60% del peso del carico si trovi nella metà anteriore del rimorchio, e il 40% nella metà posteriore. Queste proporzioni possono variare in base alle specifiche del costruttore, quindi è sempre consigliabile consultare il manuale del rimorchio per informazioni precise.
Oltre a distribuire il peso da davanti a dietro, è importante bilanciare il carico da lato a lato. Questo aiuta a mantenere il baricentro vicino al suolo e sopra l’asse del rimorchio. Un baricentro basso garantisce al rimorchio una maggiore stabilità su strada.

Verifica il peso raccomandato
Per evitare di sovraccaricare il rimorchio, devi cercare la classificazione di peso raccomandata. Questa informazione si trova sulla targhetta VIN (Numero di Identificazione del Veicolo) situata sul telaio del rimorchio, generalmente sulla lingua di traino. La Classificazione del Peso Lordo del Veicolo (GVWR) è il peso totale che il rimorchio può sopportare, compreso il proprio peso, ma è anche nota come Peso Lordo del Rimorchio (GTW), un dato importante, poiché è essenziale che il carico sulla lingua rappresenti il 10-15% del GTW per mantenere la stabilità.

Bilanciare il carico sulla lingua
Il peso sulla lingua è un fattore critico per la stabilità del rimorchio. Ecco alcune linee guida per bilanciarlo nel modo più sicuro ed efficiente per il nostro veicolo:
- Troppo peso sulla lingua: se la parte anteriore del rimorchio si abbassa e scarica il peso sul pneumatico del rimorchio, si genera un eccessivo carico sulle ruote posteriori, con il rischio di gravi problemi di frenata e di controllo dello sterzo. Per risolvere il problema, sposta gli oggetti più pesanti verso il centro del rimorchio.
- Peso insufficiente sulla lingua: se c’è un eccesso di peso nella parte posteriore del rimorchio, la parte posteriore del furgone si alzerà leggermente, con il rischio di perdita di trazione e di sollevamento delle ruote posteriori del veicolo. Anche in questo caso la soluzione è collocare gli oggetti più pesanti al centro del rimorchio per bilanciare il carico.
- Lingua bilanciata: l’equilibrio del rimorchio si ottiene regolando la distribuzione dei pesi, spostando l’asse del rimorchio o spostando il timone di traino. Una lingua bilanciata è essenziale per mantenere il pieno controllo del furgone e del rimorchio. Quando la lingua del rimorchio è parallela al suolo, significa che il carico è ben distribuito, il che garantisce stabilità su strada.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro