Hennessey Venom F5-M, l'auto con 1.817 CV e cambio manuale

Il cambio manuale è qualcosa che molti conducenti apprezziamo, per le sensazioni che trasmette alla guida. Ma è vero che quando un’auto è molto potente, risulta più complicato disporre di questo sistema di trazione e si preferisce il cambio automatico. Eppure, esistono auto estremamente potenti che montano cambi manuali, un’esperienza da scoprire.

L’Hennessey Venom F5-M è appena stata presentata e le sue cifre sono impressionanti. Questo modello si basa sulla Venom F5 Roadster, ma a differenza di quest’ultima non utilizza un cambio manuale automatizzato a sette rapporti. Al suo posto monta un cambio manuale puro a sei rapporti.

In questo modello troviamo lo stesso motore V8 biturbo da 6,6 litri, che eroga la stessa potenza dell’altro modello, ossia 1.817 CV, e una coppia di 1.618 Nm. Va tenuto presente che questa variante non sarà altrettanto veloce del suo gemello, ma le sue prestazioni saranno altrettanto spettacolari.

L’uso del cambio manuale fa sì che ci voglia un po’ più di tempo per raggiungere la velocità massima dell’auto, ma le sensazioni sono le stesse o addirittura più intense. È importante sapere che verranno prodotte solo 12 unità di questo modello, quindi si tratta soprattutto di godere di ciò che offre il modello più che della velocità che raggiunge.

Oltre a disporre di tre pedali, questo modello presenta altre differenze rispetto a quello standard. Una di esse è un’aletta che misura 1.400 mm e che parte da dietro i sedili fino alla coda. Nella stessa posizione c’è una presa d’aria. Nell’abitacolo troviamo una consolle più grande di quella dell’altro modello. In questo sono presenti diverse bocchette di ventilazione disposte in orizzontale.

Di fronte al conducente c’è il volante a forcella tipico di Hennessey, con un gran numero di pulsanti sulla superficie. Il design permette una visuale adeguata della strumentazione, aspetto fondamentale ai comandi di un veicolo come questo. Ciascuna di queste auto avrà un prezzo di 2,5 milioni di euro, in linea con le capacità della vettura.