Holden EFIJY Concept

Molto tempo è passato da quando il sensazionale modello che vedi sullo schermo è stato presentato nel 2005, precisamente al Salone dell’Automobile di Sydney, anche se, come puoi vedere, siamo nel 2010 e il suo fascino speciale non è cambiato di un millimetro.
Per questo motivo, gli organizzatori del Concours d’Elegance di Melbourne hanno deciso di riservargli un posto davvero speciale, affinché tutti possano apprezzare questa creazione unica, sviluppata appositamente da Richard Efijy Ferlazzo, attualmente capo designer di Holden.

Ripercorrendo la storia del modello in questi cinque anni, troviamo premi da ogni parte, dai riconoscimenti assegnati dai mezzi di comunicazione fino a uno dei più importanti a livello mondiale per ogni hot rod che si rispetti, quello conferito dalla rivista statunitense Hot Rod nel 2007.
Prima di concludere, sono certo che ti farà piacere sapere che questo modello non è solo di un’estetica accattivante, ma che il cuore che muove tutta la macchina è un potentissimo V8 da 6,0 litri sovralimentato, preso direttamente da una Chevrolet Corvette, con cui questo modello riesce a erogare la bellezza di 656 CV.
Senza indugiare oltre, ti lascio con una galleria di immagini di questo modello, dove potrai apprezzare l’enorme quantità di dettagli che caratterizzano sia l’interno che l’esterno.
Via carscoop
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muy interesante libro . No interesa por ser coches poco o nada conocidos por nosotros y por que muchos son coches fabricados bajo licencia .
Zastava 1100 basados en el FIAT 128 .
Yugo 45/55/65 basados en el FIAT 127 .
Yugo Florida basados en el FIAT Tipo .
Zastava 10 basado en el FIAT Punto .
Polski FIAT 125 basado en el FIAT 125 .
FSM 650 basado en el FIAT 126 .
Lada 2104/5/7 basados en el FIAT 124 .
Aleko 2144 o Mosckwitch basado en el Chrysler/Talbot 150 .
Dacia 1100 basado en el Renault 8 .
Dacia 1300 basado en el Renault 12 .
Dacia Nova y Super Nova basado en el Peugeot 309 .
Pero es cierto que estos modelos no eran iguales a los que nossotros conocimos aqui , y mantienen unas particularidades que los hacen distintos , por lo tanto podemos hablar de modelos de europa del este , además de modelos originales de este lado de Europa . Por lo tanto me parece el libro interesantismo , yo estoy esperando uno , e indispensabel para todo aquel apasionado del mundo del automovil , una lástima que las editoriales no les interese , grave error , y un bravo !! por su valiente y joven autor . adeuuuuuuuuuu