Holden EFIJY Concept

Muito tempo passou desde que o espetacular modelo que podes ver no teu ecrã foi apresentado em 2005, concretamente no Salão Automóvel de Sydney, embora, como podes ver, estejamos em 2010 e o seu especial atrativo ainda não mudou nem um pouco.
Por isso, os responsáveis pelo Concours d’Elegancia de Melbourne decidiram dar-lhe um lugar muito especial para que todos possam apreciar esta criação única, desenvolvida especialmente por Richard Efijy Ferlazzo, atualmente chefe de design da Holden.

Ao longo da história deste modelo, nestes cinco anos, encontramos prémios por todo o lado, desde os atribuídos pelos meios de comunicação até um dos mais importantes a nível mundial para qualquer hot rod que se preze, como é o atribuído pela revista norte-americana Hod Rod em 2007.
Antes de terminar, seguramente vais gostar de saber que este modelo não tem apenas uma estética apelativa, pois o coração que move toda a maquinaria é um poderoso V8 de 6,0 litros sobrealimentado, retirado diretamente de um Chevrolet Corvette, com o qual este modelo consegue render a bagatela de 656 cavalos.
Sem mais delongas, deixo-te com uma galeria de imagens deste modelo, onde poderás apreciar a enorme quantidade de detalhes que reveste tanto o seu interior como o seu exterior.
Via | carscoop
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muy interesante libro . No interesa por ser coches poco o nada conocidos por nosotros y por que muchos son coches fabricados bajo licencia .
Zastava 1100 basados en el FIAT 128 .
Yugo 45/55/65 basados en el FIAT 127 .
Yugo Florida basados en el FIAT Tipo .
Zastava 10 basado en el FIAT Punto .
Polski FIAT 125 basado en el FIAT 125 .
FSM 650 basado en el FIAT 126 .
Lada 2104/5/7 basados en el FIAT 124 .
Aleko 2144 o Mosckwitch basado en el Chrysler/Talbot 150 .
Dacia 1100 basado en el Renault 8 .
Dacia 1300 basado en el Renault 12 .
Dacia Nova y Super Nova basado en el Peugeot 309 .
Pero es cierto que estos modelos no eran iguales a los que nossotros conocimos aqui , y mantienen unas particularidades que los hacen distintos , por lo tanto podemos hablar de modelos de europa del este , además de modelos originales de este lado de Europa . Por lo tanto me parece el libro interesantismo , yo estoy esperando uno , e indispensabel para todo aquel apasionado del mundo del automovil , una lástima que las editoriales no les interese , grave error , y un bravo !! por su valiente y joven autor . adeuuuuuuuuuu